Курсы IRATA в Клайпеде 21-25 марта 2016

[промальп-ростов]

Жадным людям нефиг делать в профессии

[Алексей Музгин]

Если кто-то меня неправильно понял: имея свободный доступ в Европу, считаю разумным работать там на контракте, т.е. вкалывать вахтовым методом. Российские корочки там не ценятся, только поэтому и хочу их, всё. Да, я жадный человек, и считаю что сэкономить 100 евро проехав часть пути (или весь) автостопом или договорившись с попутчиком- это нормально.

https://www.blablacar.ru/
экономь на здоровье, знакомые периодически гоняют так в Минск, Ригу, вроде норм.

[ПАРус]

Российские корочки там не ценятся, только поэтому и хочу их, всё.

спецом интересовался у пост живущих учеников в ЕС- почему именно ирата - они её эротой кличут -
там полно аналогов
что лично мне напоминает ситуацию в дайвинге

[Сай]

Когда закроют тему?
Держусь из последних сил...

[Laest]

Brother_stern, для того, чтобы мы Вас поняли - расскажите о себе, кто Вы и что Вы, сколько лет в промальпе, какими работами занимаетесь.
И , кстати, профиль свой заполните, пожалуйста.

[Brother_stern]

Давайте отвечу всем сразу.
Сначала о себе: 34 года, работаю с 2011. Изначально работать в промальпе не планировал, после обучения на курсах спасателей МЧС (где учили висеть как часть пожарной подготовки), предложили халтуру по стекломою. 40к за 10 дней меня впечатлили, даже учитывая что работал с восьмёрки и страховался прусиком (банально не учили ничему другому, всё остальное пришло после общения с другими альпами). После чего стал работать везде, где было нужно висеть, закупил нормальную снарягу. Берусь за монтаж, демонтаж, вентилляция, стекломой, баннеры, водосточка, кондеи, мелкая покраска и штукатурка. В то что не умею и некому научить - трубы, деревья, не лезу вообще. Хочу развиваться и учиться новому, чтобы больше зарабатывать. Соответственно не хочу конкурировать с гастарбайтерами, которые готовы висеть по 1000р в день, да и надоело выбивать деньги с заказчиков и боятся кидков, от коих даже договоры не всегда спасают, или слушать предложения по мойке окон по 15р за метр. При наличии у меня иностранного паспорта, дающего право свободно кататься и работать по Европе и США без всякой визы, считаю разумным работать там (как альтернатива переезду за рубеж). Именно для этого у меня отложены деньги на ИРАТу, как на вложение в будущие заработки в ЕС.

Теперь по обучению. Благодарю Алексея Музгина за совет по blablacar.ru, я ими регулярно пользуюсь, к сожалению в Клайпеду люди ездят нечасто, поэтому к нужному времени мог бы добраться только до Риги, а дальше на автобусе. Обратно вообще нет попуток, только автобусы. В связи с тем что хостели в Клайпеде весьма недёшевы, как и автобусы и поезда и обратный маршрут неясен вообще, решил отменить поездку и учиться по ИРАТе в Москве у Влада Еремеева в этом апреле, благо там остановиться есть у кого.
Для товарища из Ростова, скажите, а почему именно жадные люди не должны работать в профессии? Потому что не хотят работать за копейки? Или потому что стараются не работать без договора? Да, я жаден- в долг без расписки не даю, езжу билетами подешевле и одеваюсь в повседневной жизни в СХ. Я не вижу смысла тратиться на дорогой билет с комфортными условиями проезда или на отель с комфортным проживанием, когда моё любимое времяпровождение включает в себя хождение по лесу по уши в грязи, с проживанием в палатке. Для меня деньги и время важны, а в плане физического комфорта я весьма непритязателен. Для меня например спать в машине (когда она была), когда я жил за границей и катался по работе в другие города- вполне нормально. Вы бы наверное жили в отеле, в комфортных уловиях, и это ваше право- жить так, как вам комфортно.

P.S. Удивляет что скромный вопрос, не собирается ли кто ехать в Клайпеду, вызвал такой срач. Видимо не зная нюансов на этом форуме я его случайно вызвал, за что прошу прощения у админов.

[Грешный Ангел]

ИРАТУ тут не любят, вот и срач!

[.Ворчун.]

P.S. Удивляет что скромный вопрос, не собирается ли кто ехать в Клайпеду, вызвал такой срач. Видимо не зная нюансов на этом форуме я его случайно вызвал, за что прошу прощения у админов.

Иногда люди малознакомые с давней культурой отечественного промальпа могут принять эту эмоциональную волну близко к сердцу, обидеться и даже вовсе отстраниться от промышленного альпинизма, предпочтя ему более цивилизованный Rope Access. Но те, кому промальп не чужд, кто проникся душой к этому занятию, кто живет этим каждый день, воспринимают это как данность, и не замечают этой маленькой культурной особенности.
Не стоит принимать на свой счет, не стоит удивляться, не стоит пытаться это понять. Это просто обычай такой: при упоминании IRATA начинать длительные беседы, обсуждения, словесные дуэли, постепенно сваливающиеся в острую фазу. Дабы не тратить много времени на и так всем знакомые моменты, сейчас обычно сразу переходят к срачу. Уже никто не вспомнит откуда это пошло, и почему мы делаем это. Кажется, что это было всегда, есть и, видимо, будет. Просто дань традиции.

[Дядя Вова]

Да Вы философ, батенька!)))

[Сай]

Ирата здесь не при чем.
Не любят любые УЦ плодящие промальп-массу....
Ну и в частности, не любят людей, которые прикрываясь высокими идеями, просто отрабатывают бизнес-проекты.
Просто деньги зарабатывают...
Так что делай что считаешь нужным и это будет правильно.

[ИгорьВ]

http://www.hse.gov.uk/statistics/causinj/slips-trips-and-falls.pdf
Три фатальных случая на всю Великобританию вообще в 2014.

А почему этому нужно верить?

[ИгорьВ]

P.S. Удивляет что скромный вопрос, не собирается ли кто ехать в Клайпеду, вызвал такой срач. Видимо не зная нюансов на этом форуме я его случайно вызвал, за что прошу прощения у админов.

Иногда люди малознакомые с давней культурой отечественного промальпа могут принять эту эмоциональную волну близко к сердцу, обидеться и даже вовсе отстраниться от промышленного альпинизма, предпочтя ему более цивилизованный Rope Access. Но те, кому промальп не чужд, кто проникся душой к этому занятию, кто живет этим каждый день, воспринимают это как данность, и не замечают этой маленькой культурной особенности.
Не стоит принимать на свой счет, не стоит удивляться, не стоит пытаться это понять. Это просто обычай такой: при упоминании IRATA начинать длительные беседы, обсуждения, словесные дуэли, постепенно сваливающиеся в острую фазу. Дабы не тратить много времени на и так всем знакомые моменты, сейчас обычно сразу переходят к срачу. Уже никто не вспомнит откуда это пошло, и почему мы делаем это. Кажется, что это было всегда, есть и, видимо, будет. Просто дань традиции.

[papa Shura]

Костя, ты крут. Прям улыбнуло.

[.Ворчун.]

Просто наблюдение

[papa Shura]

Не всякое наблюдение воплощается в изящные формулировки.

[саша 83]

...эх как в старые добрые времена, аж слеза пробивается...
всем привет и удачи)

[Колыма]

Мне вот тоже не понятно, че до ИРАТы докопались. У нас за 5 тыр можно 3 группу купить в течении 1 дня, вполне легально. Если бы обучением занималась одна организация то это бы структурировало рынок ПА. На сегодняшний день 20 узбеков получают 2 группу через день после приезда в РФ.

[Сай]

А если бы добычей нефти занималась одна организация, а если бы строительством занималась одна организация, а еще рулили бы одна партия...
Костя, это коммунизм, который ты не любишь!

Я за, пусть одна контора обучает...и за это отвечает!
Только чтобы не получилось как в этой рекламе -