ПромАльпФорум

Может этот вопрос уже задовался.....но посколько я здесь недавно..
Просто интересно почитать мысли Опытных людей,наверняка задавались этим вопросом... И может существует какой нибудь внегласный тарив (минимальный).Слышал что цены на услуги промышленных альпинистов не сильно изменялись за долгое время,правда ли это? Если это правда, то с чем интересно связано?
И если существует "внегласный тариф" то из каких соображений он исходил и чем необходимо руководствоваться при выполнении работы,помимо винансового благополучия в тот момент когда предлагают работу...
И всё таки интересно (чисто теоритически), можно ли поднять цены на услуги промальпа?

Тариф у заказчиков (ПОСРЕДНИКОВ) простой, как в СССР. Заказывают маленький кусочек работы, хронометрируют втихаря, прикидывают, что если чел. хочет заработать в 2 раза больше обычного строителя, должен 40ч.в неделю отпахать. Так и считают. А люди и риск всем по-хрену.

Не знаю, как в других городах нашей замечательной Родины, но в Новороссийске дела с ценами на промальп обстоят не густо. Наша бригада пытается держать высокие цены(уже три года) как то: 200-250р за метр шва, 350-400 за кв.м гидроизоляции, 300-400 за удаление высолов и т.д. Но конкуренты не брезгуют Гораздо меньшими значениями, около 150-180р за метр, 100р за высолы и прочее. Вот и поднимай тут цены.Естественно страдает и материальная часть(снаряжение) и образ промальпира в народе. Уже начинают чисаться руки... Молчу про рубероидщиков на вертикальных плоскостях. Уроды, каких мало...

Думаю, что Каданников тоже с Вами согласился бы, работаеш тут понимаш, стараешься, цены поднимаеш опять же, а эти козлы всё на "жОпели" 5 летние засматриваються.

Каданников подал в отставку. http://www.autoindex.ru/reviews/index.php?id_text=1589

Да вот тож, разве можно с такими неблагодарными козлами рабоотать. 20 лет машину производить, и хоть бы словл благодарности.