ПромАльпФорум

Вопросы такого порядка:расход краски-(ПФ-115)-,максимальная высота при которой получается устойчивый полноценный факел-(сопло Т418),надёжность,характерные поломки,возможность самостоятельного ремонта в полевых условиях,запчасти и проч.

ValeryK писал(а):Вопросы такого порядка:расход краски-(ПФ-115)-,максимальная высота при которой получается устойчивый полноценный факел-(сопло Т418),надёжность,характерные поломки,возможность самостоятельного ремонта в полевых условиях,запчасти и проч.

АВД "Graco"(USA), агрегаты безвоздушного распыления краски третьего поколения. В работе устойчив и вполне приятен. Работал на агрегате 220 Вт-овом. Давление выдавал вполне устойчиво, хотя меня очень смущал внешний поршень, бегающий вверх-вниз. Высота покраски с одним пистолетом была 30 м. Выше, честно говоря им не красил. Расход ПФ не отличался от расхода при покраске Вагнером. Особой разницы в работе не заметил. Пистолеты, сопла и шланги идут анналогичные.
Существенная разница в цене. Стоимость "Graco", в два раза превышает стоимость Вагнера, думаю, что тоже касается деталей. У меня не ломался.

А где на это можно взглянуть?

Забыл сказать об одном плюсе, который меня поразил. При идентичной мощности к Вагнеру, очень легок.

Не мог найти цену. А аппарат заинтересовал.

Да, цена имеет значение, и какова она ?

Я не знаю сколько аппарат стоит в Москве, но в Казань они попадают оттуда. Искать в поисковиках надобности пока не было. Стоимость в Казани от 2500 гринов 220 вольтовый-самый дешевый без комплектации. Тот что мне понравился в прайсике стоит 5000, но увы.
Там конечно мощь

Наиболее полную информацию нашел здесь:


Электрические http://www.ussuri.ru/lkm/graco/_pnevmo_electro.htm

Бензиновые http://www.ussuri.ru/lkm/graco/_pnevmo_benzo.htm


Цены http://www.ussuri.ru/lkm/price/price_graco.htm