Про ГРИшу, I'D , STOP и ASAP. И немного про Trango CINCH.

RedFox · Сообщение **RedFox** » 26 июл 2011, 02:25

"Гри-гри-гри"
или
"три-гри"

WhiteEagle · Сообщение **WhiteEagle** » 26 июл 2011, 09:04

Тульский писал(а):
Очень нравится "разговор" с тремя друзьями! Три гри-гри- это интересно, особливо на 18 этаже 30 -и этажного дома.

Причем, одна из этих гриш МОЯ !!! ::dia:

промальп-ростов

ДВАРЫГРИ

Тульский

WhiteEagle писал(а):
Тульский писал(а):
Очень нравится "разговор" с тремя друзьями! Три гри-гри- это интересно, особливо на 18 этаже 30 -и этажного дома.

Причем, одна из этих гриш МОЯ !!!

Узнал! Вот она кака- лубоф!:-):-):-)

WhiteEagle · Сообщение **WhiteEagle** » 26 июл 2011, 15:30

Да, гриши я лублю. :yes:

Впрочем, а что тут узнавать? У тебя, голодранца никогда не было 3 гриш :sm:

. А я давеча одной на системе не досчитался. Отсюда каков вывод?

Между прочим, сегодня ночью мне ее будет недоставать.

RedFox · Сообщение **RedFox** » 26 июл 2011, 16:33

Понаехал колхозники - отобрали у местных всю снарягу и работу! Днем на улицу уже не выйти честному москвичу (или подмосквичу :sm:

) - все объекты позахватывали; ни проходу ни продыху от них нет!!! Вот, приходится по ночам, втихаря догоняться... Чем Бог пошлет.

someone · Сообщение **someone** » 15 авг 2011, 20:50

А чо делает кнопка на ручке i'd s? Что только не пытался сделать, какого-либо видимого эффекта манипуляции с ней не дают.

Evgeny74 · Сообщение **Evgeny74** » 16 авг 2011, 16:49

Присоединюсь к вопросу! Новые айдишки пошли, у них на ручке кнопка какая-то, в инструкции написано - для передвижения по горизонтальным перилам. Не совсем понятно - как это. И еще вопрос - кто использовал новые айдишки - у них вроде как кулачек антипаника(тот что внизу) расположен ниже чем у старых? То есть больше хода для рукоятки вниз - как следствие - меньше вероятности сорвать антипаник и + к тому же легче подниматься с айди наверх - веревка меньше задевает этот кулачек?

krx · Сообщение **krx** » 18 авг 2011, 10:05

мануалы к железу читать не?

"Кнопка горизонтального движения:
На наклонной поверхности, или при низких нагрузках, экстренное торможение легко активируется. Для более плавного спуска, используйте кнопку горизонтального движения.
- Не используйте кнопку горизонтального движения при вертикальном спуске."

Evgeny74 · Сообщение **Evgeny74** » 20 авг 2011, 17:36

Нет, не читал :oops:

Как я понял - пристегнулись мы этой айдишкой к веревке, находясь при этом на наклонной плоскости и для движения нам просто надо эту кнопочку нажать? А рукоятка при этом находится в заблокированном положении?

krx · Сообщение **krx** » 20 авг 2011, 20:27

а если еще и процитированное внимательно прочитать?

"На наклонной поверхности, или при низких нагрузках, экстренное торможение легко активируется..." оно же - антипаник. кнопочка сию фичу отключает, поэтому и "Не используйте кнопку горизонтального движения при вертикальном спуске."
если рукоятка будет в положении "work positioning", кнопку можно давить сколько угодного и где угодно :)

Evgeny74 · Сообщение **Evgeny74** » 21 авг 2011, 16:26

Угу, почитал инструкцию. Рукоятка у нее как я понял - отщелкивается в положение в положение Е, когда отпускаешь руку после спуска?
http://promalp.baikal.ru/lib/pzl_d20/

krx · Сообщение **krx** » 23 авг 2011, 09:37

нет, это у рига такая фича

Evgeny74 · Сообщение **Evgeny74** » 23 авг 2011, 10:16

Вобщем надо риг брать :dance:

CblP · Сообщение **CblP** » 28 авг 2011, 07:51

на асапе написано что можно юзать верье 8-13 мм
т.е получается что страховаться можно 8 мм верьём ?

krx · Сообщение **krx** » 28 авг 2011, 10:07

CblP писал(а):на асапе написано что можно юзать верье 8-13 мм

фото пожалуйста!

что на сайте у петцыля, что при разглядывании девайса вживую завяленный диапазон более другой

Сообщение **papa Shura** » 28 авг 2011, 14:04

CblP писал(а):на асапе написано что можно юзать верье 8-13 мм

У меня — не написано.

petzl.ru писал(а):Технические характеристики:
Сертификаты: CE EN 353 2, CE EN 12841 тип A.
Сертификат ГОСТ: ГОСТ Р ЕН 353-2-2007, ГОСТ Р ЕН 362-2008.
Вес: 427 г (350 г - ASAP и 77 г - OK TRIACT).
Для полустатических веревок диаметром от 10,5 до 13 мм (EN 1891 тип A), сертифицированных на использование с устройством.

CBD · Сообщение **CBD** » 28 авг 2011, 23:05

на моем 10-13мм

Магуа · Сообщение **Магуа** » 28 авг 2011, 23:39

На любом 10-13.

CblP · Сообщение **CblP** » 30 авг 2011, 19:21

да ступил я
на кроле вроде верьё от 8 мм

krx · Сообщение **krx** » 31 авг 2011, 16:25

CblP писал(а):на кроле вроде верьё от 8 мм

на оригинальном петцылёвом кролле (и в инструкции, разумеется, тоже) фигурируют такие символы:

EN12841:2006 10 ≤ Ø ≤ 13
EN567:1997 8 ≤ Ø ≤ 13

первый стандарт - это Personal fall protection equipment - Rope access systems - Rope adjustment devices,
а второй - Mountaineering equipment - Rope clamps - Safety requirements and test methods

чуете разницу?

Север · Сообщение **Север** » 05 сен 2011, 20:20

купил гришу 2- седня попробовал....доволен как удав- наааамного плавнее обычной, а меня именно рывки и раздражали на обычной грише....плюс регулировка плавности ходя много лучше, плюс понравились компактные размеры и вес....кстати нашел не сразу- в альпиндустриях нет в наличии, в Пецле на Смольной нет, в Штурме на сайте нет- и звонить не стал, в Дигории на Нелидовской 22 только нашел...

Сообщение **papa Shura** » 05 сен 2011, 20:34

Север писал(а):в альпиндустриях нет в наличии, в Пецле на Смольной нет, в Штурме на сайте нет- и звонить не стал, в Дигории на Нелидовской 22 только нашел...

Эту тему читал?

Север · Сообщение **Север** » 05 сен 2011, 20:41

papa Shura писал(а):
Север писал(а):в альпиндустриях нет в наличии, в Пецле на Смольной нет, в Штурме на сайте нет- и звонить не стал, в Дигории на Нелидовской 22 только нашел...

Эту тему читал?

блин ломает в машину за буалом топать но придется

щас проверю...

Сообщение **papa Shura** » 05 сен 2011, 20:43

Север писал(а):ломает в машину за буалом топать

бУАл — прикольно…

Север · Сообщение **Север** » 05 сен 2011, 20:52

papa Shura писал(а):
Север писал(а):ломает в машину за буалом топать
бУАл — прикольно…

ну ладно уж- понял же) кстати англичане доказали что перетсаноква букв не сильно мешает понимать смысл слова...
прогулялся- номер 11173.....так что все нормально :wink:

Igor-K · Сообщение **Igor-K** » 28 окт 2011, 19:28

Нагрузки на спусковые устройства PETZL (согласно каталогу PETZL 2011)
I'D S - 250 кг.
I'D L - 272 кг.
RIG - 200 кг.
про Gri-Gri - ни слова в каталоге по промальпу за 2010-2011 год

Рус · Сообщение **Рус** » 28 окт 2011, 22:48

Мне Гри-гри-2 ваще стремно в промальпе применять. тем более, чт осам Пецль , скажем так, не рекомендует. :naug:

ЧТо это - слепая вера в бренд, или понт - купить дороговастенькую железяку, не предназначенную для ПА, применять ее не по назначению, мотивируя свой выбор - "это же фрмА"?
Плавность пуска и четкость торможения, говорите? а теплоемкость кулачка? а отсутствие сертификации (если уж Перцель, то давайте будем последовательны - для ПА есть Риг, Ай-Ди, ну и Гри-Гри с БОЛЬШОЙ натяжкой (первая модель все-таки фигурировала в каталоге для ПА за 2008 или 2009 год :?:

).
я пробовал Гри-Гри-2 на спуске и на подьеме с жумаром... :arrow:

и мне не понравилось, несмотря на привлекательный дизайн и размер - не ПА-шная штучка.

Сообщение **papa Shura** » 28 окт 2011, 23:51

Рус писал(а):Гри-гри-2 … не ПА-шная штучка.

Ну, как сказать. Я при монтаже кондюков весом от ~70 кг тяговый конец полиспаста заправляю не в кроля (как обычно) а в гриню2. Верёвка на полиспасте 8 мм.

Рус · Сообщение **Рус** » 29 окт 2011, 00:40

Папа Шура, Вы же их в полиспастах для подьема грузов используете, а не висите на них, да? и не занимаетесь скоростными спусками? вы точно 8-ку веревочку для подьема кондюков используете? и Гри-Гри-2 держит превосходно?
НУ если что, на Ваш авторитет и сошлемся))))
Спасибо.

Сообщение **papa Shura** » 29 окт 2011, 00:58

Рус писал(а): их в полиспастах для подьема грузов используете.

Только для фиксации тягового конца полиспаста.

Рус писал(а):не висите на них, да?

Крайне редко. Практически — да.

Рус писал(а):не занимаетесь скоростными спусками?

Это не оплачивается. :sm:

Так что — нет.

Рус писал(а):вы точно 8-ку веревочку для подьема кондюков используете?

EdelweissACCESSORY CORD 8 mm

Рус писал(а):и Гри-Гри-2 держит превосходно?

Не травит

CblP · Сообщение **CblP** » 11 ноя 2011, 14:54

считается ли сработка асапа в случае превышения максимальной скорости спуска как нагрузка с фактором N после которой асап принято выкинуть ?

McS · Сообщение **McS** » 11 ноя 2011, 15:26

Если сорбер не порвался, то работай дальше.

krx · Сообщение **krx** » 27 ноя 2011, 12:14

про неоднократно поднимавшийся вопрос о наличии или отсутствии амортизатора между асапом и обвязкой, с "массивного" раздела сайта петцыля:

- The ASAP is always shown with an energy absorber (ASAP'SORBER or ABSORBICA). Yet the Instructions For Use authorize ASAP usage when connected directly to the harness?
- The ASAP must not be used without an energy absorber by a user of over 100 kg.

дословно:
- асапа всюду показана с амортизатором. позволительно ли еще цеплять асапу непосредственно к обвязке?
- сверхстотяжеловесы обязательно должны юзать амортизатор.

RedFox · Сообщение **RedFox** » 27 ноя 2011, 16:14

Спросили про одно, ответили про другое.
А написать прямым текстом "можно использовать без амортизатора лицам моложе 100кг" врожденная буржуйская трусость не позволяет? :sm:

krx · Сообщение **krx** » 27 ноя 2011, 17:19

думаю, привитый защитный рефлекс от судебных преследований ))

вот взять хотя бы даже ситуацию со спасами в составе:

линейные верёвочные опоры - две штуки
спусковое - один штука
страховка асапа - один штука
спасатель - один штука
жертва - один штука
оба два в сумме - двести кг

прямо пишут - "вы чо, сдурели? асапа - персональная протект эквипмента, а не коллективная! так-чта запрещаем-на!"

правда ниже тут же приписочка - ну мы тут сами потестили подобное, поэтому выводы:
асапа без амортизатора - веревка трыыщщщ, спасы амба. поэтому - ахтунг!
асапа с асапсорбером или абсорбикой и/ы, фактор 2 - верёвка может трыыщщщ, а может и не трыыщщщ. поэтому снова - ахтунг!
асапа через абсорбику L57 (которая короткая), фактор 2 - срыв ловится, и даже оплетка не сдирается.

ну и куча оговорок, что может выйти и по другому, потому как зависит от дофига параметров - диаметра и состояния верёвок, погодных условий, положения относительно анкерных точек...

поэтому могут дать только совет:
каждому по персональному асапу всё равно! и уж если приспичил в наинаиисключительной ситуации двухтушковый спуск с одной асапой, то:
- только когда это именно экстренные спасы по верёвкам ужо неподвижной тушки
- только когда все риски рывков и перегрузок (а-ля внезапно накрывается анкер, возник маятник, резкое нагружение) снижены
- только когда спасы проводит опытный именно в этом типе спасов чувак
- и только когда асапа подсоединена исключительно через одну абсорбику L57

и то даже в этом случае петцыл не подпишется, что он такое разрешал!

я аж прям представляю, что всюду с собой начну таскать эту абсорбику L57 и при внезапных спасах начну её тут же на асапе вместо асапсорбера менять, в особенности если мне еще и снять зависшего на страховке пострадавшего предстоит. ага, ага :)

Скворец10

Че, блин, за асапА? :sm:

Сообщение **papa Shura** » 27 ноя 2011, 21:47

Скворец10 писал(а):Че, блин, за асапА?

krx писал(а):страховка асапа - один штука

Ключевое слово - страховка. Которой асап страхуют. :sm:

krx · Сообщение **krx** » 27 ноя 2011, 22:03

асапа - паразита словечко, подхватил от обучающихся. еще асапорбер было. не все сразу правильно понимают озвучиваемые нерусские буквы, особенно если их не знают )

RedFox · Сообщение **RedFox** » 27 ноя 2011, 22:55

На особенностях речи видимо сказывается близость КНР :sm:

Кто сейчас на конференции