ПромАльпФорум

основной темой моего курсового проекта является повышение интереса к продукции фирмы KONG.
следующим вопросом который я хотел задать будет такой :

ЧТО ПО ВАШЕМУ МНЕНИЮ ЯВЛЯЕТСЯ ПЛЮСОМ В СНАРЯГЕ ФИРМЫ KONG?

только порошу отвечать именно по теме, без сравнений с другими фирмами.

Если без сравнений, то воспоминания после работы с карабинами Конг у меня лишь такие: я на них ни разу не ругался. Значит можно попытаться сделать вывод о продуманности конструкции и о качестве материалов.

Юзал перчатки для работы с верёвкой, оч хорошо себя показали. Нарекание одно: шов на сгибе между большим и указательным пальцем протирается очень быстро.

У Конга самый длинный собственый производственный цикл (начиная с выплавки металла), находящийся территориально в одном месте. Соответственно, легкий контроль на всех стадиях, стабильное качество.

Много разработок, собственных и переработанных чужих, которые не встречаются и других производителей и поставщиков, представленных в России.
Чаще других СУ отдаю предпочтение ПасаДоблю, за удобство и универсальность.

Большой ассортимент стальных карабинов повышенной несущей способности.

Очень понравилась спасательная косынка PEGASUS.Много петель, под любой резмер подгоняется за секунды.Отдал как образец на пошив копии.

Мне НЕ понравился Конговский амортизатор рывка KISA, предназначенная для веревок 9-11 мм. Продеваешь веревку 10.8 мягкую коломновскую - можно еще поверить, что при нагрузке 150 или 450 кг ( в зависимости от кол-ва продетых дырок) с сомнением, но будет работать. А если продеть жесткую 11 даже в 2 отверстия - держит намертво, что-же говорить о 4-5, как в описании.

Киса и им подобные работают только с фирменной динамикой.

Киса и не расчитана на применение наших дубовых. Полагаю, конговцы даже не догадываются о существовании фабрики Канат-Коломна.

Sergos писал(а):....А если продеть жесткую 11 ....

...А если стальной тросик заправить? Инструкции-то читать надо. Давайте в дизельный авто бензина нальем и будем плеваться, что медленно и недолго едет!

cerber писал(а):ЧТО ПО ВАШЕМУ МНЕНИЮ ЯВЛЯЕТСЯ ПЛЮСОМ В СНАРЯГЕ ФИРМЫ KONG?

А про минусы?

WhiteEagle писал(а):Киса и не расчитана на применение наших дубовых. Полагаю, конговцы даже не догадываются о существовании фабрики Канат-Коломна.

Есть у меня коломновская 10.8 - мягче не встречал. И блэк-кнот если ей вязать на жесткой 11-й держит отлично. Именно поэтому не пользуюсь жумарами. А с кисой она одна работает, можно сказать хорошо, но не отлично.

ОАО "Канат" г. Коломна не выпускает веревки с номинальным диаметром 10,8 мм.

VL писал(а):ОАО "Канат" г. Коломна не выпускает веревки с номинальным диаметром 10,8 мм.

Возможно ошибся. Помню, что не 10.5 и не 11. Снова померил (сложив 4 части - 43 мм ) т.е. где-то в районе 10.5-11.

Не понравился Конговский жумар. При использовании в качестве стопора (подъем груза) произошло заклинивание, было очень неприятно. Проблема была решена с помощью кувалдотерапии того жумара.

Капля Конг Бэкап-замануха блин,для тех кому асап дорог.Изначально задуманых функций не выполняет.И необоснованна дорога.

граждане!!!! используйте железо по его прямому предназначению!!!!