ПромАльпФорум

Здравствуйте, уважаемые!
Нужен совет по следующему вопросу: есть двухэтажный гаражный комплекс. Заезд машин на второй уровень осуществляется по крышам гаражей первого уровня. Соответственно, с течением времени вода через трещины в асфальте промыла межпанельные швы. Весной, осенью и во время дождей в гаражах водопады! Бетон межпанельных швов можно разрушить рукой, остался один песок, никакого связуюшего. Но плиты крепкие. Начинает разрушаться кирпичная кладка стен.
Посоветуйте, пожалуйста, как поступить. Хотелось бы много качества при наименьших финансовых и трудозатратах. :о)
Есть, конечно, радикальные варианты: вскрывать асфальт, заново бетонировать швы, класть новый асфальт. Или сделать навесную крышу из гофрированной оцинковки. Но, может быть, кто-то успешно герметил потолочные швы? Поделитесь пожалуйста своими соображениями и опытом.

Нет смысла герметить... это же вода.. она все равно дырочку найдет...
Только кап. ремонт.....
Ты знаешь сколько стоит одно гаражо-место?
Я думаю что надо платить по полной....

To Сай:
Согласен с тобой. Но народ там довольно инертный. Сами решают проблемму, как умеют. Я видел водосточные желоба под каждым швом и сливные трубы через стену на улицу. Но это не решает проблемму повышенной влажности и стока воды по стенам.

Buch писал(а): Но, может быть, кто-то успешно герметил потолочные швы? Поделитесь пожалуйста своими соображениями и опытом.

Нет никакого реального смысла, разве что продемонстрировать кипучую деятельность. Видимо, придётся вскрывать асфальт

Полумерами тут не обойтись.Сталкивался с подобным.Расшивали швы сверху,бетонировали,гидроизолировали всю плоскость "Технониколью"(наплавляемая кровля) ну а потом керамзит с бетоном.Хотя объект не видел,мож там и не так все страшно.

Торкретировал швы в тюбингах тунеля держится Валера

урал писал(а):Торкретировал швы в тюбингах тунеля держится Валера

Обычный раствор - влагопропускаем. Есть, конечно, добавки, но это дорого. Конечно, асфальт вскрывать - дороже, но и качество соответствующее (получше)

Спасибо всем за высказанные мнениия. Похоже, все сходятся в одном: надо делать капитальный ремонт. :о( Значит, дешево не получится. Но я тоже склоняюсь к тому, что качество дорогого стоит.
То Урал: интересный выход из положения, я читал вашу тему о торкрете. Хотя, похоже, руководство ГСК все больше склоняется к варианту с навесной крышей.

Объясни им что это не поможет,все равно бетон будет разрушаться, и рано или поздно возникунут проблемы.....вплоть до обрушения...

Бетон дальше не разрушится т.к на торкрет наносится мебраннный материал на основе цемента.Валера

Buch писал(а):Здравствуйте, уважаемые!
Нужен совет по следующему вопросу: есть двухэтажный гаражный комплекс. Заезд машин на второй уровень осуществляется по крышам гаражей первого уровня. Соответственно, с течением времени вода через трещины в асфальте промыла межпанельные швы. Весной, осенью и во время дождей в гаражах водопады! Бетон межпанельных швов можно разрушить рукой, остался один песок, никакого связуюшего. Но плиты крепкие. Начинает разрушаться кирпичная кладка стен.
Посоветуйте, пожалуйста, как поступить. Хотелось бы много качества при наименьших финансовых и трудозатратах. :о)
Есть, конечно, радикальные варианты: вскрывать асфальт, заново бетонировать швы, класть новый асфальт. Или сделать навесную крышу из гофрированной оцинковки. Но, может быть, кто-то успешно герметил потолочные швы? Поделитесь пожалуйста своими соображениями и опытом.

Вполне типичная проблема для многих подземных сооружений.В Твери таких объектов предостаточно.Решается она при помощи материалов системы Пенетрон или Гидрохит.Консультацию можно получить в московском филиале Пенетрон-Россия телефон на сайте:
http://www.penetron.ru