ПромАльпФорум

Иногда по ходу работы приходиться подыматься по лестнице до 25 метров (унжа).. На некоторых есть страховочные лееры, тут просто цепляешься к нему карабином и подымаешься. Как быть в случае отсутствия леера? Как безопастно подыматься, какое оборудование нужно? если это возможно..

Тут уже обсуждалось где то..
Но мне кажется мало кто так делает в целях экономии времени, а жаль.

ANTIPATR а для чего это вам надо знать? Вы собираетесь лесть и работать на УНЖА?
И если не трудно то какой у вас опыт высотных работ,есть ли соответствующая подготовка? А то сейчас вам тут понапишут... понаучат,а потом опять будим обсуждать очередное ЧП...
Я к тому,что если сами не знаете может нанять профессионала??? (для начала,у него и поучитесь если есть желание)

три руки писал(а):Тут уже обсуждалось где то..
Но мне кажется мало кто так делает в целях экономии времени, а жаль.

это ниразу не унжа

Александр 64 писал(а):это ниразу не унжа

если речь о мачте

то принцип страховки примерно такой же

Секции УНЖА а где нижний лифт??? Её как собирали?

На 20м краном зацепили и все дела

Александр 64 писал(а):На 20м краном зацепили и все дела

Гы гы гы...
Ты УНЖА строил? Там секции не скрепляются между собой болтами,они на конусах собираются под своим весом и на трении. Её краном тупо не собрать

Сейчас оч. много производителей мачт. Так что на фото не обязательно "родная" унжа. Вплоть до того, что люди самостоятельно варят АМС по образу и подобию фабричных.

Топикстартеру. Правильно (безопасно) подниматься так, как на ч/б картинке изображено. Но большинство мачтовиков этим пренебрегает, т.к. очень долго выходит. Лезут просто снаружи по грани мачты или по её ребру, страхуясь, когда нужно рукам отдохнуть (на опоре Н=25м такого не будет, если только на спине груз не поднимать). Тема обсуждалась на форуме.

P.S. Секции на фото похожи в т.ч. и на изделие КЗК-2 производства артели "Куйсоков и К" из Майкопа. Самодельщики часто копируют эту мачту.

CBR600 писал(а):Сейчас оч. много производителей мачт. Так что на фото не обязательно "родная" унжа.

Это родные секции УНЖА,там внутренний конус (верхнее и нижнее кольца)и по углам направляющие конуса (штырьевые) Соединительных болтов нет совсем. Четыре яруса вант идут к двум якорям (это винтовые якоря) с двумя катушками для тросов (диаметр 6мм) натягиваются одной ручкой обе катушки (фиксация каждой катушки своя)
Мы их разобрали,построили и обвесили уже тьму...

Fedorov писал(а):

Александр 64 писал(а):На 20м краном зацепили и все дела

Гы гы гы...
Ты УНЖА строил? Там секции не скрепляются между собой болтами,они на конусах собираются под своим весом и на трении. Её краном тупо не собрать

Да ну не собрать. Если это 25 метров, поставил кран и тягай секции себе наверх. Понятно одно,- КОЛХОЗ.
p.s. Норматив разворота Унжи у вояк вроде бы 40 минут отделением .

Akim писал(а):Да ну не собрать. Если это 25 метров, поставил кран и тягай секции себе наверх. Понятно одно,- КОЛХОЗ.

Аким,секции друг к другу не крепятся!!! Ты каждый следующий верхний ярус собираешься ванты вешать??? Или на незакреплённую полезешь принимать следующую секцию,пусть даже 2х метровую? Ну или вариант на сварку собирать

ANTIPATR писал(а):Иногда по ходу работы приходиться подыматься по лестнице до 25 метров (унжа).. На некоторых есть страховочные лееры, тут просто цепляешься к нему карабином и подымаешься. Как быть в случае отсутствия леера? Как безопастно подыматься, какое оборудование нужно? если это возможно..

Для задавшего такой вопрос уже дали хороший ответ рисунком. главное - соблюдай принцип непрерывности страховки: имей два страховочных уса, один из которых тебя соединяет с надежной конструкцией, а другой переносишь на новую позицию.
если доведется перемещаться без страховки (не советую делать это преднамеренно), то вспоминай принцип трех точек опоры - помогает не спешить, а перемещаться размеренно. На начальном этапе развития скалолазания за потерю третьей точки опоры давали штрафные баллы. А в жизни можно штрафную шишку крепко набить...
А как залезешь первый раз, если ещё надо лазить, то вешай веревку и страхуйся к ней для быстроты перемещения. Удачи.

спасибо за ответы.. по сути все делаю как на рисунке.. (так и учили).