ПромАльпФорум

Технологически из серии: "имеющий уши да услышит"
уроки профессионализма

Спасибо! Очень интересно...

technolog писал(а):..."имеющий уши да услышит"...

Спасибо. Аж в ушах потемнело...
Интересно, видит ли этот макияж РПЦ (не то, о чём Вы подумали, а радиолокатор подсветки цели ЗРВ ПВО, например, ЗРК С-200В или С-300)?
-----------------------------

FlyMouse писал(а):Спасибо. Аж в ушах потемнело...
Интересно, видит ли этот макияж РПЦ (не то, о чём Вы подумали, а радиолокатор подсветки цели ЗРВ ПВО, например, ЗРК С-200В или С-300)?
-----------------------------

... видит без проблем ..... хотя, не исключено и поглощение/искажение какой-то доли рабочего сигнала именно ЛКП.

Цитаты из статьи:
"Все грунтовки и эмали, используемые при окраске Су‑34, отечественного производства..."
"В настоящее время для окраски серийных самолетов компании «Сухой» используются системы покрытий на основе как отечественных, так и импортных эмалей.
Для окраски самолетов Су‑34 применяется эмаль АС‑1115 отечественного производства. Для окраски самолетов типа Су‑25 применяется специально разработанная камуфлирующая эмаль АК‑5178М, а для радио-прозрачных поверхностей — эмаль КЧ‑5185 отечественного производства."
"Также компанией «Сухой» совместно с отечественными производителями лакокрасочных материалов (ФГУП «ВИАМ», «НПК ЯрЛИ», «Русские краски», ИТПЭ РАН) проводятся работы по поиску и внедрению перспективных лакокрасочных материалов взамен материалов импортного производства."

Раз пошла такая пьянка:
Интересно узнать, какие установки окрасочные высокого давления безвоздушного распыления используются для проведения работ?
И, если АВД, вдруг, не наше, - на что будут импортозамещать? Иначе, какой смысл оставлять уязвимое импортное звено в технологической цепочке военной промышленности.

Риф писал(а):....
И, если АВД, вдруг, не наше, - на что будут импортозамещать? Иначе, какой смысл оставлять уязвимое импортное звено в технологической цепочке военной промышленности.

Салам, Риф.
Как таковой проблемы не может быть, от слова "совсем". Просто дадут задание инструментальщикам,.....и на счет "раз", "хочешь узел, хочешь цельную рабочую копию"....
К тому же, Лк-материалы (если посмотреть внимательно) по своей структуре - "мягкие" т.с. и при нормальном рабочем цикле и обслуживании, на "первичные" АВД можно ставить штамп: "вечные" ....
P.S/ этот вопрос актуален у корабелов......

Насколько помню я, работая промальпом на Таш.авиационном заводе, красили трубы вручную, остекляли большие цеха.
Так вот, окраска тушек самолетов производилась с применением, сжатого воздуха из заводской системы.
Ни и ручных бачков. Или как они там называются.
Так что АВД вообще не нужно....
Причем работали на покраске исключительно женщины...

9лет с начала трудовой деятельности здесь
альпинисты сманили
P.S. в окрасочном цеху правда был только один раз.... восхитило тогда, а сейчас думаю что в аэроспейс - покрытиях и технологиях нанесения мы уже ни на йоту не отставали ни тогда, ни сейчас.... от т.н. "партнеров". Но " история не терпит сослагательного наклонения"...

Сай писал(а):Насколько помню я, работаю промальпом на Таш.авиационном заводе, окраска тушек самолетов производилась с применением, сжатого воздуха из заводской системы.
Ни и ручных бачков. Или как они там называются.
Так что АВД вообще не нужно....

Красили мы как то Байконур (через Вовку Башкирова, царствие ему небесное, на траверсе Лхотзе сел и умер) так там получилось так, что нужна была именно АВД окраска для исключения побочных примесей в окрасочном слое, которые не избежны при воздушной окраске.

Евгений!
Не заблуждайся, примеси убираются другим методом.
Не хочется лезть искать, но даже в окрасочных камерах вероятнее всего используют именно воздушное распыление.
Это проще, давление всегда стабильное.
Павел Петрович поправит, если я не прав...

... Байконур.... нужна именно АВД окраска для исключения побочных примесей в окрасочном слое, которые не избежны при воздушной окраске.

.... отличный сюжет для фантастов-популяризаторов

Риф писал(а):И, если АВД, вдруг, не наше, - на что будут импортозамещать? Иначе, какой смысл оставлять уязвимое импортное звено в технологической цепочке военной промышленности.

При Союзе было несколько АВД полностью отечественных, работающих от сжатого воздуха.

Спасибо!
Всегда интересно узнать, почему все идет не так....хотя то что делаешь, такое простое...

от муравьев .... к бабочкам и возвращаясь к теме: легенда о камуфляже (вольный пересказ)...

У Т-50 интересный камуфляж....

rezo писал(а):http://ilya-yakovlev.livejournal.com/211530.html

Нет картинок.

Всё есть