ПромАльпФорум

Световой баннер обладает одним замечательным свойством. Если после натяги всеже остались складки, их можно выровнить промышленным феном с регулятором, только вот незнаю точно какая оплимальная температура нужна. Мой реголятор заклинил намаксимальной =600*. такчто приходится колдовать, чтобы не вдулись пузыри.
А ещё углы короба надо бы смазывать мылом.
Может у кого есть еще какие приколы

Prezident писал(а):Если после натяги всеже остались складки, их можно выровнить промышленным феном с регулятором...
А ещё углы короба надо бы смазывать мылом.

Никогда такими извращениями не занимался. Если конструкция хоть более-менее путевая, то все и так получается.

Натягивал давеча банер на коробе вот такой формы:



В месте вогнутости (показано красной стрелкой), как ни старался, набежали все же морщинки. Размер короба 7х1.
Подскажите мне, други , какие нюансы натяжки при такой форме короба. Хотелось бы сделать совсем "шоколадно"...

Мне ничего хорошего в голову не приходит... без морщинок надо извернуться.
Я бы по левому краю (где кривая) пристрялял саморезами почаще, аккуратно. А тянул бы направо. Но наверно получилось бы то же самое

Мне кажется, что еслибы баннер был на клейкой основе, то, намылив поверхность, можно было бы его полностью разгладить. А так - морщинки будут в любом случае, ибо крепление саморезами всегда дискретно, а не непрерывно (если можно применить эти термины в данном случае).

WhiteEagle писал(а):Подскажите мне, други , какие нюансы натяжки при такой форме короба. Хотелось бы сделать совсем "шоколадно"...

Я бы тянул в сторону вогнутости.
Но надо понять за что баннер у тебя там цепляется?
И расправлял бы складки от центра к краям.
Короб у тебя, надо понимать, плоский с вогнутостью?
Значит надо повторить баннером форму несущей вогнутой направляющей.
Так?

alex45 писал(а):...еслибы баннер был на клейкой основе.

Где ты видел банеры на клейкой основе? Это не банеры, а самоклеющаяся пленка называется, типа Oracal.

ИгАрь писал(а):Но надо понять за что баннер у тебя там цепляется?

За пруток, как обычно. Тянется веревочкой с загибом на 90 град.

ИгАрь писал(а):Короб у тебя, надо понимать, плоский с вогнутостью?
Значит надо повторить баннером форму несущей вогнутой направляющей.
Так?

Короб разумеется плоский, внутри лампы. Толщиной см 15-20. Все как обычно. Но вот с одной стороны такая засады в виде вогнутости. Кабы он был прямоугольный, да хоть бы и круглый, да любой выпуклый - вопросов не возникло. Но он вогнутый с одного бока...

Короче, думайте, парни. Сроку - до воскресенья. В воскр. мне надо из него "шоколад" сделать.

Игорь, может, я не очень хорошо представляю проблему.
Мне кажется, имеет смысл пришить по периметру рамы полосы фанеры
и с помощью степлера растянуть на ней баннер.

П.М. писал(а):Игорь, может, я не очень хорошо представляю проблему.
Мне кажется, имеет смысл пришить по периметру рамы полосы фанеры
и с помощью степлера растянуть на ней баннер.

Короб сконструирован под натяжку веревочкой. Фанера не катит.
Да и не спасет фанера, шнурочком с полиспастным усилением я вытяну в разы сильнее чем просто рукой под прибивку степлером.
PS. В процессе натяжки обнаружил еще одно преимущество узла "пол-грейпвайна".

Попробуй погреть промышленным феном. После натяжки. Складки должны уйти. Только не перегрей

Думал про фен. Уже в багажник с утра положил. И болгарку - чтоб все углы скруглить-сгладить. И WD-шку - чтобы кромки смазать.
Завтрашний день усё покажет. Повоюем... Глядишь и одолеем.
Отчитаюсь...

Однако метель
Тяжко тебе воевать прийдётся.

Все может статься... Однако ж достоверно этого никто не знает.
Не впервой... бум воевать под метелью.

Метели не было. Ночью прошел чахлый снег, а к утру от него осталась лишь противная московская сырость и промозглость...

Короб я таки победил.
Фен не потребовался. Зато потребовалась WD-шка и болгарка. Болгаркой зализал все углы. Все кромки перегиба смазал WD-шкой.
Ну и плюс продумал последовательность натяжки - чтобы выгнать потенциальные складки в углы.
Очень пригодились обычные гвозди...
Ну и, как уже выше отмечалось, узел "пол-грейпвайна" рулит особенно для решения подобных задач...

WhiteEagle писал(а):Ну и, как уже выше отмечалось, узел "пол-грейпвайна" рулит особенно для решения подобных задач...

Второй раз упоминаешь... Заинтриговал. Поделись?

П.М. писал(а):

WhiteEagle писал(а):... узел "пол-грейпвайна"...

Заинтриговал. Поделись?

Не смогу. Показать надо.

А обычные плотницкие гвозди при натяжке банера на короб тебя не заинтриговали?

Извините,пол грейпвайна=узел питона!?

домовой писал(а):Извините,пол грейпвайна=узел питона!?

"пол-грейпвайна" - это мое название, я не знаю даже есть ли он в официальных списках узлов.
А что такое узел питона?

Вот грейпвайн вяжется какраз двумя узлами питона, узел питона вяжется еще вокруг опоры, можно связать лестницу из всяких там подручных деревяшек например,есть двойной уз.питона, доп.оборот вокруг опоры, веревки, он еще крепше.

домовой писал(а):грейпвайн вяжется какраз двумя узлами питона

Тогда наверное мы про один узел говорим. Значит я изобрел велосипед.

Еще я пользуюсь им в качестве контрольного.А как конкретно, ты его использовал?И что там с гвоздями?

WhiteEagle писал(а):

домовой писал(а):Извините,пол грейпвайна=узел питона!?

"пол-грейпвайна" - это мое название, я не знаю даже есть ли он в официальных списках узлов. :roll:
А что такое узел питона?

Пол грейпвайна это узел констриктор....

Шатохин Геннадий писал(а):Пол грейпвайна это узел констриктор....

НЕПРАВДА! Даже близко не лежали!

А мне казалось что констриктор это узел удава,он несколько отличается от питона.

домовой писал(а):А мне казалось что констриктор это узел удава,он несколько отличается от питона.

Не несколько, а принципиально!

Хорошо.

Это полгрейпвайна?

Сергей Оттович писал(а):

домовой писал(а):А мне казалось что констриктор это узел удава,он несколько отличается от питона.

Не несколько, а принципиально!

А как будет называться констриктор, завязанный с использованием полгрейпвайна, а не как обычно?

MakcoH писал(а):
Это полгрейпвайна?

наверное это

MakcoH писал(а):
Это полгрейпвайна?

Да, это оно самое.

Вадим Семин писал(а): А как будет называться констриктор, завязанный с использованием полгрейпвайна, а не как обычно?

Никак не будет называться, поскольку констриктор нельзя завязать с использованием полугрейпвайна.

Сергей Оттович писал(а):

Вадим Семин писал(а): А как будет называться констриктор, завязанный с использованием полгрейпвайна, а не как обычно?

Никак не будет называться, поскольку констриктор нельзя завязать с использованием полугрейпвайна.

Тогда можно фото узла констриктор?

Вадим Семин писал(а): Тогда можно фото узла констриктор?

Яндекс рулит. Первое, что нашел http://telesmi.narod.ru/misc/sea_nodes3.htm
Там и другие есть.

Вадим Семин писал(а):...полгрейпвайна? -
наверное это

Yes-s-s!!!! Это он!
Я правильное название придумал?
Ну и как, есть у него научное название?

Устиновский его называет полгрейпвайна. По сцылко Максона грейпвайн - это вроде что-то типа даблфиш, полгрейпвайна - рыбачий чтоли выходит :)

WhiteEagle писал(а):Метели не было. Ночью прошел чахлый снег, а к утру от него осталась лишь противная московская сырость и промозглость...

Короб я таки победил.
Фен не потребовался. Зато потребовалась WD-шка и болгарка. Болгаркой зализал все углы. Все кромки перегиба смазал WD-шкой.
Ну и плюс продумал последовательность натяжки - чтобы выгнать потенциальные складки в углы.
Очень пригодились обычные гвозди...
Ну и, как уже выше отмечалось, узел "пол-грейпвайна" рулит особенно для решения подобных задач...

Поздравляю с победой!
Про гвозди, это ты и впрямь заинтриговал.
Я так думал, вообще-то, что на том краю у тебя люверсы.
Но применение гвоздей вроде с карманами оправдывается иногда.

WhiteEagle писал(а):Ну и как, есть у него научное название?

Ну, вот, по книге Скрягина "Морские узлы" этот узел называется кровавый.

Вадим Семин писал(а):Устиновский его называет полгрейпвайна. По сцылко Максона грейпвайн - это вроде что-то типа даблфиш, полгрейпвайна - рыбачий чтоли выходит :)

Я не знаю, кто такой Устиновский. А "полгрейпвайна" - мое название.

Тот даблфиш, что изображен, есть ни что иное как обычный грейпвайн.

MakcoH писал(а):...по книге Скрягина "Морские узлы" этот узел называется кровавый.

Ни фига! Кровавый - совсем другой.



А пол-грейпвайна:



Почувствуйте разницу!

ИгАрь писал(а):...Про гвозди, это ты и впрямь заинтриговал.
Я так думал, вообще-то, что на том краю у тебя люверсы.
Но применение гвоздей вроде с карманами оправдывается иногда.

Ты на верном пути.
Конечно были люверсы. Но той силы натяжения, что требовалась мне они не все выдерживали. Слава богу, что карман с люверсами был проварен не до самого перегиба, и что у меня как раз в багажнике завалялись после стройки гвозди 80-ка. Вставил их в нужном месте в недопроваренный карман и натянул банер до барабанного состояния.
Ухожу в барабанные мастера!