Штиль 660 разборка

[Алексей666]

Подскажите, пожалуйста, кто знает, как "расколоть" картер и достать коленвал из этой пилы и как снять маховик. (Разлетелся цилиндр - хочу картер от осколков почистить.

Все болты открутил, две половинки свободно вращаются на коленвале. Выбивать подшипники стремно - боюсь все погнуть.
Гайку с маховика открутил, а сам маховик как привареный. Вроде и по бобышкам стучал, но все равно.

[Кирилл Евгеньевич]

Можно подробнее на каком пробеге пришел карачун?

[Алексей666]

3 года я ее и в хвост, и в гриву. Что забавно, поршень прогорел и частично разрушился с год как и все это время она там жевала осколки (это я потом понял), а совсем разлетелся и заклинил вот тока-тока. Внутри нагар, на самом поршне дефекты, как будто прожженные около половины миллиметра в диаметре. Бензин 2ой, масло оригинальное, даже свечи и бензофильтр раз в год менял. Наверное, я ее всеже перенапряг где-то.

[англичанин]

Наверное, я ее всеже перенапряг где-то.

Наверное, разгерметизировался сальник коренного подшипника.
По поводу разборки - постучись Емеле, у него вроде был МедиаКат, у моего истёк срок действия, а по памяти не скажу.

[Алексей666]

Медиа кат это типа вот этого : http://www.partstree.ru/zapchasti_husqvarna_stihl_partner_echo_jonsered_?mode=folder&folder_id=1764800 ?
Я всеже решил отдать в ремонт. Будет с кого спросить, ежели что. Сальники, кстати целые. Но может быть, разгерметизация не видна невооруженным глазом?

[англичанин]

Медиа кат это типа вот этого : http://www.partstree.ru/zapchasti_husqvarna_stihl_partner_echo_jonsered_?mode=folder&folder_id=1764800 ?
Я всеже решил отдать в ремонт. Будет с кого спросить, ежели что. Сальники, кстати целые. Но может быть, разгерметизация не видна невооруженным глазом?

МедиаКат это полнейшая инструкция для продавцов и сервис центров. Его очень сложно добыть но там есть абсолютно всё, это Библия Штилевода. Бывает разная разгерметизация сальников, часто без повреждений, просто изменилась эластичность резинок. У меня в одном из 440-х поршневая трижды горела с аналогичными симптомами. Оказалось, после того как один колхозник уронил его с 6м кроме погнутой шины и треснувшего бака чуть-чуть деформировалось одно из посадочных коренного. От этого произошла разгерметизация и подсос в подпоршневое пространство.

[RAJ]

Если я это вот тут положу - это ничего?
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4236097
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4128328

ЗЫ: 13ый даже не у всех официалов есть на данный момент.
ЗЗЫ: Дата очень меняется внизу справа.

[англичанин]

ЗЗЫ: Дата очень меняется внизу справа.

Не помогает

[RAJ]

А мне - вполне... Единственное важно - ни разу не забыть поменять. Один раз забудешь - иди чистить реестр.

[Алексей666]

Кстати, не обнаружил на оффсайте штиля 660 модели. 441 и следующая 880. Это как понимать, неужели перестали выпускать?
И еще вопрос... даже размышления. Эту собрал все как было, но что-то не пошло - не дает мощности, греется и глохнет. Пошаманил с ней минут 5 и пришлось с прискорбием признать поражение и отдать ее в ремонт, где мне предложили замену поршневой и до кучи крыльчатки зачем-то. Цену пока не уточнял, но думаю 10-15. Во вторник поеду смотреть, даже интересно, зачем крыльчатку менять и новую головку поршня??? Потарахтела минут 5 в общей сложности. Даже не знаю, как лучше поступить... ремонтировать эту, покупать новую 660 а эту на запчасти, или полегче 441 взять или выпендриться и взять 880. Я в раздумьях, нопремер... Метровая шина на самом деле не очень и нужна, да и 660 ее тянет не айс. А для распиловки удобно что полегче.
Какое мнение уважаемых арбоарийцев?


зы Вспомнил, как я ее прикончил - победитовой цепью шиной 63 см спилил 23 пня ниже уровня земли. И нахрена я это делал?? Наверное, надо было задуматься, когда сорвался венец, но у меня был запасной, это и сгубило) чтож поделаешь, некоторые уроки надо оплачивать)

[англичанин]

Алексей, а что такое "головка поршня"? Я в 660 не помню детали даже с похожим названием. Может тебе в сервис-центре "горбатого лепят"?
По симптомам "греется и глохнет с недобором мощности" не исключены одновременно разгерметизация подпоршневого пространства и раннее зажигание. Сам не сталкивался, но такое легко может случиться при халтурной сборке двигателя.

[Алексей666]

Ну, это я так называю ту часть поршня, на которой кольца, которая у меня разлетелась и которую я заменил, а тут мне говорят, что надо ее менять после 5 минут работы пилы на холостых с небольшой подгазовкой.
для меня загадка зачем менять крыльчатку (та, что вырабатывает электричество) Ну, может там в нескольких местах вмятинки на магнитном кольце. Но это просто мелочь. Там есть такой шпунтик, который фиксирует крыльчатку на валу, вот его срезало.. Но во многих пилах и его даже нет - крыльчатка просто надевается на конус и гайкой придавливается.

[англичанин]

Если "шпунтик" это шпонка, то раннее зажигание мы уже нашли. Провернулся на мм барабан, вот и магнит стал проходить раньше мимо магнето.
Если и вправду была разгерметизация подпоршневого пространства то замена поршня после 5 мин работы вполне реальна, в сервисе, естественно никто не виноват, как всегда .

[Алексей666]

Мне предложили замену поршневой всей (ну там, есть выбоины от осколков в районе подшипника который передает движения поршня на коленвал - видны внутренности подшипника - 2 дефекта по 1 мм), замену подшипников (ну, там могут оставаться осколки мелкие, хотя я чистил), замену крыльчатки (??).

[Алексей666]

А как это будет выглядеть? Я имею в виду поршень, требующий замены. То есть разрушения будут такие, что вопросы отпадут?
С крыльчаткой тоже вопрос - насколько сильно влияют механические повреждения железного кольца на работоспособность?

[Алексей666]

В интерентах:
Коленвал 7600
Поршень 3700
Маховик 2800
Подшипники 2*700
Работа - 5000+

Во вторник уточню конечно, но похоже, пила отправляется на запчасти(

Что выбрать на тяжелую раскряжевку и для баобабов 440 (легкая, но достаточно ли мощная? и на 10 штук дешевле), или еще один 660 (запчасти не проблема )? 880 (кроме пафоса и лишнего киловатта отличий не вижу и на 30 штук дороже подозреваю, что оооч. тяжелая)

[англичанин]

Перенёс тему

440й пилит "баобабы" и неплохо, если ствол лежит в неудобном месте - стоит брать 440-й, с ним быстрее за счёт малого веса. Если распиловка на ровной удобной площадке - 660й с метровой шиной будет вне конкуренции. Соответственно и выбор, обрати внимание "ЖКХшные арбористы" любят пилы помощнее, "кладбищенские" выше 361-го редко что-то используют.
С таким диагнозом я советовал бы новый 660й, во-первых привычнее а во-вторых старый пойдёт на запчасти и за 5-6 лет выручит не раз.

[Алексей666]

Спасибо большое за совет, старый 660 восстанавливать в ближайшее время не буду. Есть надежда по случаю летом из финки привести запчасти подешевле, тогда еще раз вернусь к этому вопросу - либо окончательно в утиль, либо полечить. А пока склоняюсь к 440, поскольку он легче и это важно, ведь основная его задача - распиловка и раскряжевка и далеко не всегда из удобного положения. А если будет дерево, для которого просто необходим 660, оно его сразу и окупит)

[promalpservise]

У нас 660 стоит со скидкой 915 дол. У меня есть 880, шину 105см тянет на ура, правда вибрация ужасна.

[Mr. Deadman]

Подскажите, пожалуйста, кто знает, как "расколоть" картер и достать коленвал из этой пилы и как снять маховик. (Разлетелся цилиндр - хочу картер от осколков почистить.

Все болты открутил, две половинки свободно вращаются на коленвале. Выбивать подшипники стремно - боюсь все погнуть.
Гайку с маховика открутил, а сам маховик как привареный. Вроде и по бобышкам стучал, но все равно.

А какая шина и цепь были установлены? Подбираю себе 660 и шину к нему, так вот механик наговорил. что картер из-за перенагруза летит.
Поэтому думаю логосол 1.3 90 см взять.

[RAJ]

Подскажите, пожалуйста, кто знает, как "расколоть" картер и достать коленвал из этой пилы и как снять маховик. (Разлетелся цилиндр - хочу картер от осколков почистить.

Все болты открутил, две половинки свободно вращаются на коленвале. Выбивать подшипники стремно - боюсь все погнуть.
Гайку с маховика открутил, а сам маховик как привареный. Вроде и по бобышкам стучал, но все равно.

А какая шина и цепь были установлены? Подбираю себе 660 и шину к нему, так вот механик наговорил. что картер из-за перенагруза летит.
Поэтому думаю логосол 1.3 90 см взять.

Хрень полную говорит механик А зачем 1.3?

[Лев]

У нас 660 стоит со скидкой 915 дол. У меня есть 880, шину 105см тянет на ура, правда вибрация ужасна.

Где? В Белорусии?

[КтоЕслиНеЯ]

Вообще то по коду он из Украины.

[Алексей666]

Подскажите, пожалуйста, кто знает, как "расколоть" картер и достать коленвал из этой пилы и как снять маховик. (Разлетелся цилиндр - хочу картер от осколков почистить.

Все болты открутил, две половинки свободно вращаются на коленвале. Выбивать подшипники стремно - боюсь все погнуть.
Гайку с маховика открутил, а сам маховик как привареный. Вроде и по бобышкам стучал, но все равно.

А какая шина и цепь были установлены? Подбираю себе 660 и шину к нему, так вот механик наговорил. что картер из-за перенагруза летит.
Поэтому думаю логосол 1.3 90 см взять.

Шина 63 - 1.6 - 1 год, потом поставил 50. Пни эти поганые резал и 63 и 90.





В общем, подытоживая тему - механик сказал, что у нового поршня "юбка задрана" и поэтому надо менять. Проблемы с коленвалом и подшипниками он увидел рентгеновским зрением, поскольку у пилы только был откручен глушитель и там был виден поршень с продольными бороздками, сам картер он не разбирал. Откуда эти бороздки?? может быть, поверхность цилиндра внутри деформирована и поэтому поршень исцарапала.. или осколки остались.. хотя я чистил внимательно. В общем, загадки во тьме.
Пила как есть отправлена на чердак - потом подумаю, что с ней делать. Заместо куплен 440 и я очень доволен. Легкая, удобная, мощная. Сегодня спилил ей метровый дуб, шина 50, все навесу. Норм.

[Mr. Deadman]

Подскажите, пожалуйста, кто знает, как "расколоть" картер и достать коленвал из этой пилы и как снять маховик. (Разлетелся цилиндр - хочу картер от осколков почистить.

Все болты открутил, две половинки свободно вращаются на коленвале. Выбивать подшипники стремно - боюсь все погнуть.
Гайку с маховика открутил, а сам маховик как привареный. Вроде и по бобышкам стучал, но все равно.

А какая шина и цепь были установлены? Подбираю себе 660 и шину к нему, так вот механик наговорил. что картер из-за перенагруза летит.
Поэтому думаю логосол 1.3 90 см взять.

Хрень полную говорит механик А зачем 1.3?

Что ремонтирует, то видит, о том и говорит.
При шине в 90 см и большом зубе нагрузка на пилу идет неслабая. При глубине посадки 1.3 вместо 1.6 и отсутствия ведущей звезды на шине, толщина реза меньше(ширина зуба), нагрузка на пилу меньше.
Думаю, перегревается и лопается от нагрузки.

[RAJ]

Нихрена не понял.... Кто то переведет?