ПромАльпФорум

Хотелось бы узнать, кто пользовался апаратами высокого давления свыше 1000 бар? Какая ефективность по очистке?

И второй. Кто работал АВД гидропескоструем на давлении 300-500 бар? насколько сильно результат отличается от просто воды? На разных поверхностях?

Может я задаю много вопросов?

Могу сам многих проконсультировать!

yarika писал(а): Кто работал АВД гидропескоструем на давлении 300-500 бар? насколько сильно результат отличается от просто воды? На разных поверхностях?

На панельном доме было несколько панелей, покрытых органо-силикатной краской, которые надо было очистить от краски. Вода под давлением никакого воздействия на краску не оказывала. Использовали Кренцель с гидропескоструем и подкручивающим соплом. Результат - был.

Кто работал АВД гидропескоструем на давлении 300-500 бар? насколько сильно результат отличается от просто воды? На разных поверхностях?

в два раза при абразином материале(купершлак) Владимир Мусин

Интересно, как быстро снашивается форсунка у пескоструйного аппарата, если у водяного они выполнены из титана?
Слышал, что есть аппараты, в которых используется не песок, а дробь, причем она бывает свинцовая, а бывает стальная.

Это сопло сделано из очень твёрдого сплава, точно не знаю, но вольфрам там есть. Долго снашивается. Мне рассказывали, что сопло, сделанное из стали, снашиваются за полчаса.

У нас на Украине самый дешовый апарат АВД шторм с давлением 400 бар стоит 3т уе очищал 800кв м акриловой краски две недели с песком на панельном здании . Очистка краски на штукатурки проблематична остается много раковен от пескоструя. Использую аппарат для подготовки поверхности перед торкретом. Подготовка металла вместо пескоструя перед покраской но без песка тк очищенный метал с песком через час покрывается ржавчиной. Валера

Мачтмейстер писал(а):Интересно, как быстро снашивается форсунка у пескоструйного аппарата, если у водяного они выполнены из титана?

Сама форсунка ходит долго, но изнашивается за смену стальной корпус, в который она заваривается. Утро начинается с подварки корпуса. Хотя, может , у нас конструкция кривая была...