ПромАльпФорум

перепечатка из www.http://toolguide.ru



07 августа 2012
DeWALT DCF895
Совсем недавно DeWALT анонсировал интересные новинки – аккумуляторные ударные винтоверты с бесколлекторным двигателем. И вот одна из таких моделей попала к нам на тестирование.

Андрей Полетаев

Внешне инструмент несильно отличается от «обычных» ударных винтовертов DeWALT. Источник питания – 18-вольтовый слайдерный аккумулятор серии XR. Смотрим на корпус и видим привычное сочетание пластика, металла (из него отлита оболочка редуктора) и резины, которой тут предостаточно. Компактными размерами нынче не удивишь, однако для наглядности скажем, что мы без проблем измерили длину новинки при помощи штангенциркуля. Получилось 13,3 см. Что касается веса, то с батареей емкостью 3 А*ч он составляет 1,65 кг, а без источника питания – 1 кг.



Рукоятка (да и вообще нижняя часть модели) здесь точно такая же, как у всех новых шуруповертов и винтовертов DeWALT: она тонкая, имеет эргономичную форму и целиком обтянута резиной с рифленым покрытием. Снова констатируем, что в обхвате такая рукоятка очень комфортна! Производителя можно похвалить за унификацию: зачем каждый раз изобретать что-то новое, если «старое» сделано очень удачно?

Удобств у новинки немало. Есть, в частности, сильный магнитный держатель для насадок. Также выделим «космическую» подсветку: три диода незаметно встроены в переднюю часть корпуса и расположены вокруг патрона винтоверта. Они равномерно освещают рабочую область, не оставляя затененных зон. Кстати, в темноте инструмент неплохо справляется с функцией фонаря. Выключается подсветка с задержкой в 21 секунду.

Нашлись и нестандартные решения. Например, внутренний шестигранник ¼” оснащен автоматическим замком: для установки насадки достаточно протолкнуть ее легким движением пальцев. Ничего оттягивать не надо, при этом бита надежно сидит на месте (руками не вытащишь). Обратите внимание, что сам патрон не выступает спереди, а спрятан в корпус. Как тогда извлекать оснастку? Для этого имеется податливая желтая кнопка: нажал на нее и вытащил насадку.

В работе инструмент звучит по-новому, как в прямом, так и в переносном смыслах. Вентильный мотор и шум дает более звонкий (именно звонкий, а не сильный), и, конечно же, позволяет экономно расходовать заряд батареи. В связи с этим особый интерес вызывал тест на выносливость, в ходе которого мы вкручивали и выкручивали «глухари» размером 6х100 мм до тех пор, пока инструмент не остановился. Рабочий материал – сосновый брус.

Итог впечатлил: было вкручено, а затем выкручено 150 «глухарей», то есть всего винтоверт осилил 300 операций. Добавим, что после отметки «100 «глухарей» температура корпуса редуктора достигала 60 градусов. Хорошо, что спереди на корпусе есть резиновый колпак – он защищает пальцы от контакта с горячим металлом.

А ведь эта машинка еще и шустрая! Чтобы полностью загнать в брус «глухарь» 6х100 мм требовалось всего три секунды – прямо-таки олимпийский спринт! Правда, заметим, что мы закручивали во влажную древесину, поэтому наконечник «глухаря» пробивал поверхность бруса практически моментально. Еще обратим внимание на такую особенность: когда израсходована определенная часть емкости батареи, мощность инструмента слегка просаживается – это сделано специально, чтобы можно было контролировать заряд.

К числу главных достоинств DCF895 также отнесем систему ограничения частоты вращения и ударов. Отдельный ползунок в основании рукоятки имеет три позиции. «3» – это максимальная мощность, ступень «1» подойдет для закручивания небольшого крепежа (например, черного самореза 4х50 мм). С ее же помощью можно без проблем закручивать в мягкую древесину мелкие саморезы длиной 16 мм. Наконец, положение «2» оптимально для аккуратного закручивания средних шурупов (например, 6х80 мм) или точной дотяжки длинного крепежа. Впрочем, каждый может выбирать настойки по своему усмотрению/


DeWALT DCF895
Аккумуляторный ударный винтоверт
Аккумулятор: Li-Ion (серии XR)
- Напряжение: 18,0 В
- Емкость: 3,0 А*ч
- Время зарядки: 60 мин.
Отдаваемая мощность: 290 Вт
Частота вращения: 0-950/1900/2850 об/мин
Частота ударов: 0-1300/2400/3300 удар/мин
Макс. момент затяжки: 170 Н*м
Патрон: внутренний шестигранник ¼”
Вес: 1,7 кг
Особенности: вентильный двигатель, электронное ограничение частоты (3 ступени), автоматический замок для бит, подсветка, магнитный держатель насадок.
Упаковка: кейс


Скопировано отсюда

А чего в нем такого? Обычный винтоверт ударный.

И в данных ситуациях как на фото я бы не стал крутить саморезы им, а взял бы именно шурик. Сорвать резьбу в отверстии легко - что в жести, что в ДСП. Это не случай с монтажом стекол - там видно визуально как прижимается планка, как сминается резинка, и происходит это медленно. В жести и ДСП ничего не видно и срыв резьбы произойдет сразу.

И нафига такой момент? 170 Н*м избыточен для ВИНТОверта (для справки - 19мм колесные гайки на джипе затягиваются нормативно моментом до 150 НМ).
Никакой шлиц, крест и т.п. 170 не выдержит и деформируется.
Такой момент способны передать только шестигранники, это уже удел ГАЙКОвертов с полдюймовым квадратом на конце.

WhiteEagle писал(а):А чего в нем такого? Обычный винтоверт ударный...

я так, хочу себе взять в дополнение к гайковерту - ударный винтоверт на 12 В - Milwaukee C12 ID

Крутящий момент 96 Hм
Вес с аккумулятором 1.0 кг

Для стеклопакетов - мощности достаточно. А то гайковертом крутить - немного стремно, да и люфт там есть.

Что значит стремно? Это гайковерт и есть, только послабее, полегче и заточен под 1/4" биты. Это, кстати, небольшой минус для стеклопакетов.

WhiteEagle писал(а):Что значит стремно? Это гайковерт и есть, только послабее, полегче и заточен под 1/4" биты. Это, кстати, небольшой минус для стеклопакетов.

???
Если стоит винт - болт: используешь гайковерт. Если, как положено Torx 25, или Hex 5 - то винтоверт. Хотя, переходник с 1/2 на 1/4 - никто не отменял (всплывала эта тема тут).

Я просто не понял в чем стремность.
96 Нм многократно избыточны для стеклопакетов. Один фиг, до упора крутить не будешь. Вся стремность регулируется мозгами и руками - что в случае 170 Нм, что в случае 96.

Касаемо же насадок, винтоверт гораздо более узок - он заточен только под 1/4" биты.
Тогда как гайковерт универсален - и 1/2" квадрат, и биты через переходник.
Либо тот что ты упомянул:



Либо хилтевый. Последний мне нравится больше, он компактней.

Переходник от HILTI пощупаем при встрече.

Напомни только, он у меня не всегда с собой. Хотя чего щупать, какой на картинке в точности. Представь себе что это просто полдюймовая головка на 6.5

У меня как раз такой, как Игорь хочет (м12), поэтому вставлю свои пять копеек. Фотки вставлять не буду, они все у напарника. Начну, пожалуй, с того, все насадки до 14 размера шестигранной головки у меня к нему есть без всяких переходников, а буде нужен больший размер, то и его у меня есть, правда, уже с переходником. Но ими я пользовался только один раз, номером 15, когда готовил велик к Крыму. Второе, о чем я сразу хочу сказать, это вес. Он весит всего 1 кг и это ощущается довольно сильно. Про заряд батарей - работал зимой, батареям было 2 года, садятся так же медленно, как и в прошлом году, чуть быстрее, чем летом. За все время использования я только один раз использовал 3 батареи в день, когда крутил саморезами жесть к 6 мм профилю. И то, третью вставил на последних двух саморезах.
Самый его главный плюс для меня - он не портит крестовые насадки и шлицы на винтах, не ломает закисший крепеж, просто дольше чем гайковерт выкручивает. Впрочем, как и любые другие насадки тоже, что делает для меня привлекательным покупку недешевых насадок без переходников.
Из минусов - при чрезмерных нагрузках греется и довольно сильно, что при работе на жаре не очень приятно.
И вообще, кроме принципа импульсного вкручивания, у него больше нет ничего общего с гайковертом. Он предназначен для частой работы с винтовым крепежем с относительно небольшой силой вкручивания. Им можно пользоваться как гайковертом, но в меру его возможностей. Что можно делать с гайковертом, это тоже понятно, но сравнивать их довольно сложно, ибо много нюансов, которые не узнаешь, пока не попробуешь в работе. Тестовые вкручивания после покупки ничего толком мне не дали.
Если у кого есть вопросы именно по этой модели, с удовольствием отвечу.

Он предназначен для частой работы с винтовым крепежем с относительно небольшой силой вкручивания.

Ну так и я ровно том же. Это именно ВИНТОверт.
Тогда как ГАЙКОверт универсален - от колесных гаек на 19 и 22 вплоть до шурупов на стеклопакетах с торксом25 или 8мм 6-гранником.

Вообще спор ни о чем.
Если нужны для разной работы разные инструменты, кто может запретить?
Почему никто не задается вопросом зачем Степану 12 пил? Ведь можно и одной обойтись.

Да спора то никакого нет.
Конечно можно и разные. Но все то что может сделать винтоверт, сделает и гайковерт. Но не наоборот! И уже имея гайковерт, покупать винтоверт соверщенно избыточно.
Разница же в весе и компактности невелика. Она есть разумеется, но некритична, даже гайковерт для руки легок и компактен.
Хотя если заведомо планируется крутить ТОЛЬКО винты-шурупы, тогда действительно гайковерт не нужен.

А пилы имеют свой диапазон применений. Малыми толстый ствол не распустишь, а большими ветки срогать - верх изврата. Всегда все пилить средней теоретически можно, но это примерно как ходить в кирзачах круглый год. )) Можно, но летом жарко, а зимой холодно.

Даже и не собираюсь спорить. Я в принципе, собирался заказать гайковерт м12, но из-за малой англицкой практики получил винтоверт. Отстаивать плюсы-минусы перед гайковертом тоже не собираюсь,но если кому будет нужда, расскажу подробней нюансы этого инструмента. В целом, инструмент как инструмент, свои задачи выполняет.

Имею в хозяйстве и гайковерты и винтоверты.
По своему опыту могу сказать: это - инструменты для РАЗНЫХ задач.
И если одним заменить другой можно, то лишь в достаточно узких пределах.
А для профессиональной работы нужен и гайковерт и винтоверт.

Panasonic EY75A1LS2G

Характеристики
- 3 скорости/режима
- Совместимость с аккумуляторами 14,4 и 18В
- В комплекте два 18-вольтных аккумулятора емкостью 4,2 Ач
- Соответствие стандарту IP56 (пыле- и влагостойкость)
- Встроенный фонарь
- Клипса для крепления на пояс

На этой недели (14 Ноября 2012 г.) компания Panasonic представила несколько новых инструментов, среди которых и ударный шуруповерт, совместимый с аккумуляторами 14,4 и 18В. Новые аккумуляторы компании и с большим и с меньшим вольтажом сейчас доступны в емкости 4,2 Ач. В связи с такой высокой емкостью закономерно возникает вопрос, станет ли новинка самым автономным ударным шуруповертом на рынке? Вполне возможно… Но мы уже давно усвоили, что высокая мощность и время автономной работы – понятия взаимоисключающие, и увеличивая один из этих показателей, непременно жертвуешь другим. А вот что действительно достойно внимания – это универсальность шуруповерта Panasonic EY75A1LS2G, ведь согласитесь, не многие инструменты совместимы с несколькими типами аккумуляторов.

Скорость нового ударного шуруповерта плавно регулируется, благодаря этому инструментом можно пользоваться в проектах, где нужна высокая мощность, а также там, где необходима аккуратность и контроль. Верхний режим Panasonic EY75A1LS2G предназначен для задач повышенной сложности, например ввинчивания больших шурупов, затягивания больших гаек и болтов. В данном режиме скорость вращения регулируется в пределах 0-2500 об/мин (на холостом ходу), крутящий момент составляет 154 Нм, скорость работы ударного механизма 0-3000 ударов в минуту. Средний режим подойдет для ввинчивания саморезов. Скорость вращения патрона в этом режиме составляет 0-1400 об/мин, крутящий момент 130 Нм, скорость работы ударного механизма 0-2800 ударов в минуту. Для более деликатных задач, где приоритетным является контроль над мощностью и скоростью, целесообразней воспользоваться нижним режимом со скоростью 0-1000 об/мин, существенно пониженным крутящим моментом, составляющим 26 Нм. Скорость работы ударного механизма на нижнем режиме 0-2000 ударов в минуту.

В шуруповерте Panasonic EY75A1LS2G используется электронный тормоз, который мгновенно останавливает патрон, предназначенный для работы с 6-миллиметровыми шестигранными битами, независимо от установленного режима. Прямо над аккумулятором расположен фонарь, эффективно освещающий рабочую зону. Вес шуруповерта с 4,2-амперчасовым аккумулятором составляет 1,58 кг. Ширина шуруповерта 84 мм, высота – 238 мм, длина 140 мм. На рукояти имеется клипса для крепления на пояс.

Шуруповерт Panasonic EY75A1LS2G построен на базе бесщеточного двигателя. Стоит отметить, что инструмент соответствует стандарту IP56. Это означает, что новинка может работать в очень пыльных помещениях, а также под дождем.

Интересно, что в аккумуляторах Panasonic имеются отверстия, предназначенные для стекания воды после ее попадания на инструмент. Аккумулятор заряжается до 80% емкости за 65 минут, полная зарядка займет 80 минут.
В комплектации EY75A1LS2G вместе с шуруповертом EY75A1X идут два аккумулятора емкостью 4,2 Ач, зарядное устройство и переносной кейс.

Взято - отсюда

Народ, Компания Бош 27 апреля проводит день открытых дверей.

Перепост с Мастерсити:

В этом году компания Bosch возобновляет традицию проведения дня открытых дверей для участников форума. В программе демонстрации новинок профессионального (синего) электроинструмента, измерительной техники и оснастки, общение с представителями компании.

Предварительная дата проведения - 27 апреля 2013 года (суббота), место проведения традиционное - офис компании в Москве на ул. Ак. Королёва. Формат мероприятия сильно не регламентируется. Час примерно рассчитываем на "лекционную" часть, потом на парковке "практическая", где общение происходит в свободном режиме. Обсуждаются любые вопросы.

Тема - здесь.

Кто будет на мероприятии, поинтересуйтесь вот этими вещами:




И вот какой информацией по инструменту GDX:

Благодаря наличию системы защиты аккумуляторов от саморазряда на морозе, перенапряжения или перегрузки, инструмент можно использовать в самых неблагоприятных окружающих условиях.

Взято - отсюда

Еще интересно, есть ли на СЕРИЙНЫХ моделях этого самого GDX какой-либо стопор (подпружиненый шарик, стопорное кольцо) для крепления полдюймовых головок. По фото этого не понять,

Эту поделку мы уже обсасывали здесь

Доброго времени суток,если интересно,могу узнать..на днях.

Igor-K писал(а):Эту поделку мы уже обсасывали здесь

Игорь, спасибо за напоминание, я помню, что мы это где-то уже обсуждали, но эта тема попалась мне на глаза первой.

Мене интересует. есть ли стопор головок на СЕРИЙНОМ образце. Вполне допускаю, что он может отличаться от
пилотных. И интересует, что они придумали для обеспечения морозостойкости аккумуляторов.

мартын писал(а):Доброго времени суток,если интересно,могу узнать..на днях.

Спасибо, но, наверное, не совсем на днях - выставка 27 Апреля - через месяц.

Laest писал(а):... И интересует, что они придумали для обеспечения морозостойкости аккумуляторов....

А вот эта тема - мегаинтересная!!!

Если кто вдруг собрался, срок поменялся

по техническим причинам дата дня открытых дверей переносится с 27 на 20 апреля 2013 года.