ПромАльпФорум

подскажите без понтов толька.вторая верёвка используется в паре с основной или свободно без нагрузки пристёгнута к беседке

На этот счет существует 2 мнения, в поиске посмотри "ненагруженная страховка", долго и эмоционально обсуждали.
Я вторую не гружу, а если нужно две веревки для спуска, то вешаю третью ненагруженную. Некоторые висят на двух спусковинах на 2-х веревках.

Sergey Sotsenko писал(а):подскажите без понтов толька.вторая верёвка используется в паре с основной или свободно без нагрузки пристёгнута к беседке

Я работаю на двух спусковухах, т.е. разделения верёвок на "рабочую" и "страховочную" нет, обе верёвки рабочие. Если маятник получается слишком большой или есть риск при маятнике срезать верёвку о торчащий шит, могу и третью кинуть.

Pavel T писал(а):На этот счет существует 2 мнения, в поиске посмотри "ненагруженная страховка", долго и эмоционально обсуждали.
Я вторую не гружу, а если нужно две веревки для спуска, то вешаю третью ненагруженную. Некоторые висят на двух спусковинах на 2-х веревках.

Подолью масла в огонь А некоторые работают на двух нагруженных, заправленных в одну восьмёрку и страховка на этих же верёвках шантом или пруссиком
Но таких людей, надеюсь, ооочень мало, так что не слушайте меня ))

а давайте еще СРТ вспомним.

А давайте!

За СРТ - пасть порву!

Вот блин, я то думал, что здесь про две страховочные вереки ( динамичная страховка двумя половинками через реверсино, например), ну и про высотные приколы на трех веревках, по-моему следует переименовать тему.

apachik писал(а):А давайте!

За СРТ - пасть порву!

В промальпе SRT к сожалению неприменима из-за высокого риска повреждения верёвки о торчащий острый шит и из-за необходимости работать маятником

На нормальном рельефе за двухверёвочную технику сам пасть порву

Хоккинс писал(а):Вот блин, я то думал, что здесь про две страховочные вереки ( динамичная страховка двумя половинками через реверсино, например), ну и про высотные приколы на трех веревках, по-моему следует переименовать тему.

Когда название увидел, тоже сначала подумал про нижнюю страховку двойной верёвкой...

phreak255 писал(а):В промальпе SRT к сожалению неприменима из-за высокого риска повреждения верёвки о торчащий острый шит и из-за необходимости работать маятником
.......

Разве только по этому !
Тогда получается, если маятником не надо, вывесил два конца за перегиб крыши на 1-2 ниже края карниза. Завязал на концах по восьмёрке и вшелкул карабин с основной верёвкой....