ПромАльпФорум

Телескопические конечности предусмотреть не помешает! :sm:

А ещё я иногда жалею, что нет у меня хорошего мускулистого хвоста! :sm:

Что-то вы опять от действительности оторвались...

при закрепленной веревке, даже на 200метров, не бьёт и не раскачивает...почти....

можно спокойно спускаться или подниматься...
еще вопросы есть???

про трос это не реально...

Так что крепите верёвки!!!

В испытаниях я поучаствовать хочу, надо что-нибудь придумать...

vladimir123 писал(а):... на зданиях , высотой порядка 100 метров страховка натягивается собственным весом, без усиления. Так пойдёт формулировка для методики?

Добавление:
Если верёвки снизу натягивает подсобник, то важно какой он весовой категории. При заметной разнице в весе в бригаде, подсобнику придётся учитывать это, или каждый должен натягивать свои веревки сам.
Я например, наверно вдвое легче тебя, Володя.

не надо наятигивать, не играет это почти никакой роли....

Лёва!
пошли на башню, я тебе спуск устрою...ветра дождемся только... ::whistle:

Я один туда идти теперь боюсь, дяденька... :sm:

хорошо ..я с тобой зависну...давно хотел...
со мной в связке пойдешь???

Сай писал(а):пошли на башню, я тебе спуск устрою...

А там какая высота?

Сай писал(а):при закрепленной веревке, даже на 200метров, не бьёт и не раскачивает...почти....

Сай писал(а):хорошо ..я с тобой зависну...давно хотел...
со мной в связке пойдешь???

Пойду.
Если у тебя есть реальные возможности вывести меня на башню, тогда давай не торопиться. Можно ведь провести серьёзные испытания со съёмкой на видео и т.п. Надо подготовиться всё обдумать, Влада VL пригласить, Владимира сто двадцать третьего...

Сай писал(а):пошли на башню, я тебе спуск устрою...ветра дождемся только...

А мне устроишь? :roll:

Я у тебя присоски отберу, чтоб ты поглядел, как "почти не раскачивает"... :wink:

А ветер - он на Сити частенько.
Ну так - устроишь? :wink:

Лев писал(а):
Сай писал(а):хорошо ..я с тобой зависну...давно хотел...
со мной в связке пойдешь???

Пойду.
Если у тебя есть реальные возможности вывести меня на башню, тогда давай не торопиться. Можно ведь провести серьёзные испытания со съёмкой на видео и т.п. Надо подготовиться всё обдумать, Влада VL пригласить, Владимира сто двадцать третьего...

Пойду, даже на восьмёрке спущусь по закреплённой верёвке, и нифига не будет.

А видео снимать - это к Корейцу - на соседнюю башню...

все желающие без проблем...не больше 4-5 только за раз...

в сентябре если будем что-то делать, можно будет организовать проход на крышу...и спуск...

высота 244метра...веревки 200метровые на башне лежат...
лучше конечно вылезти из техэтажа это 200метров...но там тяжело согласовывать...

Ирина болтает вдоль фасада , а не от него....может у вас там ветровой режим другой на набрежной??? :mig:

удостоверения надеюсь у всех есть???
::whistle:

Сай писал(а):удостоверения надеюсь у всех есть???

а як же!

Сай писал(а):не надо наятигивать, не играет это почти никакой роли....

:

Сай писал(а):высота 244метра...веревки 200метровые на башне лежат...

Убийца!

Вылетел из сидушки - только больше на жопу давит и всё. Какие ещё неудобства?

Алматы писал(а):Всем добрый день. Так пришли к единому мнению что надо изменить, или внедрить нашим пром альпинистам которые будут скоро сново мыть этот Марриотт? Читаю, но всё новые и новые дополнения от вас поступают. И вообще, как всё это и кому здесь у нас Алмате озвучивать? Есть ли у вас какие то общие международные организации?

Верёвки крепить снизу, использовать некрутящие спусковухи, иметь при себе снаряжение для подьёма , наблюдать за погодой, на стеклянной поверхности иметь присоски.

vgr писал(а):
WhiteEagle писал(а):Нету у нас организаций.

Может, попросить помощи у аэродинамиков? Похожими проблемами занимаются, например, в Новосибирске: http://craft.nstu.ru/agd/Scientific/Aerobuildings/buildings.html

я про это и писал....что надо продувать сомнительные объекты...
неужели при проектировании этого не делают???

а новосибирцы разве будут бесплатно это делать???
там столько работы...один макет чего стоит слепить....
а программ таких наверное в россии нет....

FlyMouse писал(а):На спуск не влияет. С перестёжкой могут быть трудности.

Какие трудности? :vau:

Не все ль равно, в сидушке перестегиваться или без оной?
Сколько раз говорить, сидушка это просто подкладка под *опу. И больше ничего.

FlyMouse писал(а):У тех парней прекрасно получилось.

И что с того? Они ж не от этого погибли.
Да, выпали. Очевидно потому, что сидушки у них были идиотской "фасадной" конструкции.

Из БГС-кой сидушки уж точно не выскочишь!

WhiteEagle писал(а):Да, выпали. Очевидно потому, что сидушки у них были идиотской "фасадной" конструкции.

Папрашу не обижать!

агресор писал(а):Я считаю что дикие бригады на высоких объектах совершенно не уместны.
Так что вывод только один: привлекайте на работу профессионалов!!!! И все будет путем!!!

А что такое дикие бригады?

fomich писал(а):Блин так и знал---МЕНЯ НЕ ТАМ УЧИЛИ---не получается выпасть из сидухи

У тех парней прекрасно получилось. На фото, представленных WhiteEagle'ом на 2-й странице обсуждения, видно, как выпавшие из сидух пацаны жумарами и ногами за верьё цепляются, а спусковухи где-то на уровне головы (наверное, усом, а не карабином, сидухи к дельтам блокировали).

Ну не получается у меня и все. :oops:

vladimir123 писал(а):Из БГС-кой сидушки уж точно не выскочишь!

Скорее наоборот - на ней трудно усидеть. :sm:

вон висят наши моют верхушку...

WhiteEagle писал(а):
Сай писал(а):высота 244метра...веревки 200метровые на башне лежат...

Убийца!

Тэндом в 200 метровых бухтах идёт, дополнительная опция парашют :sm:

Зато "коломна" до 400 метров не редкость.
На парашюты больше потратишься. :sm:

так страшновато на коломне...

а вдруг скрутку, нерадивый рабочий в коломне, не связал хорошо в сердцевине веревки...

Главное, что бы парашют правильно уложил.

Сай писал(а):так страшновато на коломне...

а вдруг скрутку, нерадивый рабочий в коломне, не связал хорошо в сердцевине веревки...

Это так. Видел просто склейку!!!

Вы меня пугаете. :roll:

WhiteEagle писал(а):Вы меня пугаете.

Не, не пугаем! Предупреждаем только.

С другой стороны, случаев обрыва целой на вид веревки вроде неизвестно ни одного. :roll:

Или я ошибаюсь?
Перерезания, перетирания не в счет.

WhiteEagle писал(а):С другой стороны, случаев обрыва целой на вид веревки вроде неизвестно ни одного. Или я ошибаюсь?
Перерезания, перетирания не в счет.

Если быть честным, то видел склейку на технической верёвке. Сам видел. Про коломну только слышал.

Сай писал(а):так страшновато на коломне...

а вдруг скрутку, нерадивый рабочий в коломне, не связал хорошо в сердцевине веревки...

Прощупываешь, и при малейшем подозрении на скрутку рубишь.
Последнее время у них веревки вроде без скруток.

так и делаем...но надо-то конец 250 метров....

просто странно что на западе не делают такие концы , а у нас нате пожалуйста, наплетут и 400метров....

технически возможно это???

сколько в одну порцию расплавленного капрона помещается... :wink:

ПромАльпФорум

Разговоры о тестовых спусках с 200м

Разговоры о тестовых спусках с 200м

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Разговоры о тестовых спусках с 200м

Re: Трагедия в Алматы, разбор

Re: Разговоры о тестовых спусках с 200м

Re: Разговоры о тестовых спусках с 200м

Re: Разговоры о тестовых спусках с 200м

Re: Разговоры о тестовых спусках с 200м

Re: Разговоры о тестовых спусках с 200м

Re: Разговоры о тестовых спусках с 200м

Re: Разговоры о тестовых спусках с 200м

Re: Разговоры о тестовых спусках с 200м

Re: Разговоры о тестовых спусках с 200м

Re: Разговоры о тестовых спусках с 200м