ПромАльпФорум

http://vertical-c.ru/index.php?productID=184
Кто видел в Москве эти колечки в продаже?

Помоему видел их в Штурме на м. Октяборьское поле ну или если не там, то в соседнем Турине. Я просто в последнее время только в этих двух магазинах и был, и кльца видел точно.

Я брал в Просторе2000 на авиамоторной

destination sirius писал(а):Кто видел в Москве эти колечки в продаже?

В Альтуризме на 1905 года есть.

Дмитрий, делать фрикшен сэйвер самому не самая безопасная идея . Даже если сперва протестировать сшивку. Дело в том, что самодельная сшивка может ослабеть со временем.

Степан, можно и безопасно сделать, если использовать готовую прошитую петлю.

фрикшен сэйвер

Как ето по-русски?!!!!!
Если чо, я малость спикаю, но блин как же коробит это засилье в наших разговорах всяких сэйверов, левелов и пр...

Friction saver (или иногда cambium saver), петля для защиты коры в арбористике, у пецля это называется Treesbee.
http://www.petzl.ru/promalp/catalog/366/820.html

Здесь были: http://www.start1.ru/contacts.html

SingleFox писал(а):Friction saver (или иногда cambium saver), петля для защиты коры в арбористике

Я все понимаю. Я не о том, разве неясно?
Неужели в русской арбористике нельзя по-русски назвать сей девай.
Лично меня тошнит от всех этих сэйверов, левелов и пр. Вы же в конце концов веревку роупом не называете. И вместо карабина коннектор не говорите...
У джиперов такая же петля, только толще конечно, называется корозащита. Просто и ясно по-русски.

WhiteEagle писал(а):Неужели в русской арбористике нельзя по-русски назвать сей девай.

Да, ты прав, видишь, насколько въедливо это засорение. Самому стыдно. Даже не замечаешь.

вчера в штурме видел, только крашеное. 140 р кажись.

WhiteEagle писал(а):Я все понимаю. Я не о том, разве неясно?
Неужели в русской арбористике нельзя по-русски назвать сей девай.
Лично меня тошнит от всех этих сэйверов, левелов и пр. Вы же в конце концов веревку роупом не называете. И вместо карабина коннектор не говорите...
У джиперов такая же петля, только толще конечно, называется корозащита. Просто и ясно по-русски.

Ну у джиперов, допустим, шакл тоже шаклом зовется, а не «скобой такелажной». Но идея понятна. Скорее всего, предмет не настолько распростанен, чтобы успело сформироваться нормальное русское название.

WhiteEagle писал(а):

SingleFox писал(а):Friction saver (или иногда cambium saver), петля для защиты коры в арбористике

Я все понимаю. Я не о том, разве неясно?
Неужели в русской арбористике нельзя по-русски назвать сей девай.
Лично меня тошнит от всех этих сэйверов, левелов и пр. Вы же в конце концов веревку роупом не называете. И вместо карабина коннектор не говорите...
У джиперов такая же петля, только толще конечно, называется корозащита. Просто и ясно по-русски.

В русском ДРЕВОВЕДЕНИИ можно сие ПРИСПОСОБЛЕНИЕ назвать "сохранятель трения"
Весьма забавно, что ВОДИТЕЛИ ВНЕДОРОЖНИКОВ называют его "корозащита. Не расскажешь почему?

англичанин писал(а):ВОДИТЕЛИ ВНЕДОРОЖНИКОВ называют его "корозащита. Не расскажешь почему?

А чего смешного?
Ну она не такая же стропа конечно. Другая, более широкая и прочная - для защиты дерева (коры) когда применяют лебедки. Трос же в ствол врежется при нагрузках вытягивания джипа.

rezo писал(а):

WhiteEagle писал(а):Неужели в русской арбористике нельзя по-русски назвать сей девай.

Полностью поддерживаю мысль участника ВхитеЕагле.

WhiteEagle писал(а):Неужели в русской арбористике нельзя по-русски назвать сей девай.

Нельзя, потому что в русском языке словообразование свободное. Это живой язык. Терминология в нем принимается такой, какая прижилась в среде использования. В шведском, например, для многих новых слов, ну скажем "компьютер"- dator, словообразование прямое. Как утвердили, так и будет. Вы в России господа, как себя назвали джиперы, так и будет и потом это слово станет официальным, а не наоборот. Отсюда и путаница с названиями узлов. У моряков одни, у альпинистов другие, а пастухи вообще называют как придется. Косвенно это связано с порядком слов. Только в русском языке можно сказать: я мою кота, кота мою я, я кота мою и т.д. смысл не поменяется, кот не будет мыть меня, как в шведском или английском. Так что я бы не стал возмущаться особо по поводу такого порядка использования терминов, это издержки той свободы, которую дарит великий и могучий.

Живой конечно. Но если есть полноценная замена, то зачем нужно чужое слово?
Ведь веревку мы роупом не называем. И спусковуху в десцендер не переименовываем. Тогда к чему говорить левел когда есть слово уровень.
Джиперы - от марки Jeep. По-другому не назовешь. В русском языке аналога нет, как уж назвали марку, такая и есть. К тому ж, это слово стало нарицательным как ксерокс.

WhiteEagle писал(а):

англичанин писал(а):ВОДИТЕЛИ ВНЕДОРОЖНИКОВ называют его "корозащита. Не расскажешь почему?

А чего смешного?
Ну она не такая же стропа конечно. Другая, более широкая и прочная - для защиты дерева (коры) когда применяют лебедки. Трос же в ствол врежется при нагрузках вытягивания джипа.

Ссорьки, мисандестендинг вышел..гхммм
Я имею в виду покорнейше прошу простить, я смайлы не там расставил, уже поправился. Про корозащиту не сразу вьехал вот и переспросил, даже не знал, что джипе... гхм владельцы внедорожников так заботятся о природе. "Сохранятель трения" изначально задумывался не как способ защитить дерево а для уменьшения трения верёвки через ветку при подъёме ДРТ.

WhiteEagle писал(а):Живой конечно. Но если есть полноценная замена, то зачем нужно чужое слово?
Ведь веревку мы роупом не называем. И спусковуху в десцендер не переименовываем. Тогда к чему говорить левел когда есть слово уровень.
Джиперы - от марки Jeep. По-другому не назовешь. В русском языке аналога нет, как уж назвали марку, такая и есть. К тому ж, это слово стало нарицательным как ксерокс.

Ну тогда уж для полноты картины придумай слово для жумара, к примеру . А то тут некоторые шибко грамотные в документах называют веревку канатом, а жумар схватывающим устройством.
А если серьезно, то корозащита звучит неплохо, только отражает ли оно суть применения?

Жумар - так же как и ксерокс, и джип стало нарицательным. Но происходит то от имен собственных! Названия торговых марок, имена людей поменять нельзя.

даже не знал, что джипе... гхм владельцы внедорожников так заботятся о природе.

За всех ручаться не могу. Мы использовали.
Просмотрел фото - всего много, но именно корозащита в кадр не попала.

brainstorm писал(а):А если серьезно, то корозащита звучит неплохо, только отражает ли оно суть применения?

Я называю "стропой самосброса".
Конечно, такое название в полной мере не отражает сути, но всё же.

WhiteEagle писал(а):Жумар - так же как и ксерокс, и джип стало нарицательным. Но происходит то от имен собственных! Названия торговых марок, имена людей поменять нельзя.

Уговорил, теперь фрикшен сэйвер будет именоваться Трисби, т.к. петцелевский сабж является самым распространённым.
Но тогда термос будем именовать "Фласк" окей?

Ну а что термос? Он от названия компании.
А трисби - да, тоже разумно, ведь Петцль именно так его назвал. Если получаются более произносимые названия типа "гриши", мы их применяем. Ну а Риг он и есть Риг.
Никто ж не призывает к догматизму, язык конечно живой. Какие-то новые слова не имеют аналогов, приходится их применять и внедрять в язык.

Какое слово ни возьми - очень многие пришли из других языков. Некоторые устойчивые выражения - просто буквальный перевод или с французского, или с английского. Не говоря уже о немецком.

что считать русским языком?
"собака", "секира" - скифские слова, "пёс", "топор" - славянские...

ru.wiktionary.org писал(а):Альпинизм (этимология)
Происходит от франц. alpinisme «альпинизм», из лат. alpinus «альпийский», далее от Alpes «Альпы», от неустановленной формы (сравнивают с лат. altus «высокий» и albus «белый»).

Как ни странно, многое пришло из польского языка. Поляки же точно так же свободно заимствовали от французов. Это позже уже они стали дружить с Великобританией. До того додружились, что правительство Сикорского "правило" оккупированной Польшей аж из Лондона...
Прошу простить за оффтоп...

англичанин писал(а):Про корозащиту не сразу вьехал вот и переспросил, даже не знал, что джипе... гхм владельцы внедорожников так заботятся о природе.

Сорри за офф. Но коль уж разговор зашел...
Вот выдержка из правил известных оффроад-покатушек: (http://4x4dorogi.net/viewtopic.php?f=35&t=213)

4. Используя лебедку для вытаскивания застрявшего автомобиля, необходимо использовать корозащитную стропу. Корозащитной стропой может считаться только лента, шириной не менее 60 мм. Запрещено использование в качестве корозащитной стропы: лент меньшей ширины, любых веревок, канатов и других подручных материалов. Использование лебедки без корозащитной стропы КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО.

11. Мы не оставляем мусор в лесу. Весь привезенный и образовавшийся на месте привала, лагеря или ремонта мусор увозим с собой! Все что горит – можно сжечь в костре, но только ПОСЛЕ снятия лагеря. Бросать любой мусор в костер во время действия лагеря, или во время обеденного привала – ЗАПРЕЩЕНО! Оставленный на месте привала (лагеря), или выброшенный из машины мусор – повод для отказа виновному экипажу в дальнейшем участии в любых мероприятиях Клуба 4х4 Дороги нет.

Джиперы народ правильный. Как правило...