ПромАльпФорум

МОТОЛЕБЕДКА (асцендер) с приводным блоком.
БЕНЗО-ЖУМАР “МБЛ -300”
Цена 1500$
Назначение
Мотолебедка (асцендер) “МБЛ -300”, станет Вам незаменимым и верным помощником в самых различных областях деятельности:
1. В промышленном и спортивном альпинизме для подЪема человека и оборудовани;
2. При:
- валке “сложных” деревьев;
- проведении кровельных работ.
3. При проведении спасательных операции:
- подъема спасателей и различных грузов на высотные сооружения:
- спасении пострадавших из высотных сооружений.
4. Комплектовании аварийно-спасательных автомобилей МЧС и пожарных расчетов.
5. Эвакуации раненых из труднодоступных мест.
6. При разборе завалов;

Технические характеристики
1. Материал корпуса - специальный алюминиево-магниевый сплав.
2. Нагрузка на крюке (тяговое усилие) - 250 кг, с блоком усиления - 500 кг.
3. Длина троса - бесконечный.
4. Диаметр используемого каната - 10-14 мм.
5. Усилие временного сопротивление разрыву троса не менее 2000 кг.
6.Скорость протяжки троса -10-24 м/мин (в зависимости от оборотов двигателя)
7.Передаточное число редуктора двигателя - 1:43.
8. Передаточное число шестерен приводного блока (колеса) - 1:4.5 (54:12)
9. Тип используемого двигателя - двухтактный Chempion 35.
10. Мощность двигателя - 1.38 кВт.
11. Объем топливного бака -2 л.
12. Общий вес - примерно 17 кг.
13. Габариты - 398Х359Х300.
14. Уровень шума работающей лебедки не превышает 70 дБ. Шум и вибрация, создаваемые лебедкой настолько незначительны, что можно говорить только о шуме и вибраци, создаваемым двигателем лебедки.
15. Ускорение не превышает 2.5 м/сек.
фото
1.
2.
3.
4.\
5.
При необходимости пришлю дополнительные фото
Видео (выложу в ближайшее время)

Это питерская лебедка, так и не пошедшая в серию?

Вроде как да, во всяком случае мы ее заказывали в Питере)

Вы одни из немногих счастливцев, по-видимому, кому удалось её приобрести у них. А почему продаете?
я б купил, но уже сделал электрическую. Да и дороговато выглядит цена

Хорошая штуковина.

Покупали под один проект, который уже прошел, теперь лежит без дела. Электрическая конечно прикольней, но это хорошо себя показывала как быстро монтируемая и независимая точка для подъема. Вещь хорошая но лежит без дела( По цене можно обсуждать, но совсем дешево ее не хочется отдавать.

Если не в деньгах "совсем-совсем" то рекомендую к ТМКрок с ней съездить - у нас тема на форуме есть... Разберете- помозгуете и наладите выпуск. В Питере эта тема накрылась от слова совсем, чему подтверждение мои слова и куча ругани про кидательство в интернетах про данную "фирму" на территории завода "светлана" Сам питерский, и по просьбе некоторых "предзаказчиков" искал там...
Если не сложно сделайте подробные фото диска и износа с оценочным"" пробегом"" в км веревки через него... И что там стоит? В руках не держал- лень по фото в.т.ч. и вашим определять- сталь или дюраль?

Если она на базе движка от бензопилы, то что за цена?

Если будет стоимость до 50 000 руб, а лучше меньше...то найдет свою нишу...

Аналоги дорогие, вот откуда цена. Актсэйф и электрические французские около 3,5т ойро стоят

Фотки на днях сделаю, а аналоги действительно дорогие, хотели взять электрическую, но к ней нужно было бы таскать генератор бензиновый, и в итоге больше всего по весу и объему и запчастям. использовали в горах, так что вес и объем был очень актуален.

Движок 2-х тактный. Километраж реально до 10 км. (брали под проект на котором воспользовались пару раз). Есть к нему глушитель, делали его сами.

Была еще модель для бензопилы, которая одевалась на бензопилу, она протяжная и дешевле.

А есть варианты электрических лебёдок?

Доброго времени суток.
Если ещё не продали, давайте свяжемся.
8-925-8388422