|
|
|
|
По литературе - около 30%. Если учесть, что вес оплетки составляет около трети от веса веревки - похоже на правду http://promalp.baikal.ru/equip/details.php?id=110xoxoл писал(а):Повреждена оплётка, а она берёт на себя не более 15% нагрузки, вообщем, при слезшей оплётке она станет хуже по прочности еле-еле...
varan писал(а):в СССР было время из оплетки делали мягкие петли для прусика и самостраха.
потом это дело запретили, после НС с разрывом таких петель
Pavel T писал(а):По литературе - около 30%. Если учесть, что вес оплетки составляет около трети от веса веревки - похоже на правду http://promalp.baikal.ru/equip/details.php?id=110xoxoл писал(а):Повреждена оплётка, а она берёт на себя не более 15% нагрузки, вообщем, при слезшей оплётке она станет хуже по прочности еле-еле...
Когда Влад в следующий раз будет что-нибудь рвать, надо будет попросить порвать "живую" веревку и с надорваной оплеткой.
WhiteEagle писал(а):Нету, ребята, внутренних повреждений. Несущие нити целы. Оплетка в хлам и нутро как кишки наружу лезет.
И оплавлений нету, и порезов...
varan писал(а):Сай писал(а):что-то вид нитей у нее не очень....какой-то целофан....
Вот и я о том.Блестят как полипропилен.
rezo писал(а):Блестит скорее от вспышки. А тему я перенес бы в безопасность.
П.М. писал(а):Верёвка была моя. Повреждение обнаружил ты.
Pavel T писал(а):Абсолютно на разных - и Коломна, и Тендон, и Беаль, и Дзержинск. Схема и результат одинаковы. И почти никогда не коцал вереки на перегибах, все время как у Игла.
Кабы были - вопросов сейчас удивленных не задавал... Fedorov писал(а):Верёвка о верёвку (если одна "стоит" другая поней едет) слегка подплавит оплётку,но не размухрит её.
Tuk писал(а):Веревка о веревку обычно дает легкое подплавление.
Своими глазами видел, как одна верёвка при протягивании через петлю второй разволокнила(не знаю как точно обозначить действие) её, аж пыль пошла. оплётка в хлам, а несущие нити целы. Эта картинка перед глазами стоит до сих пор. вид с фоткой игла-один в один.PROMALPOID писал(а):Верёвка перетирается (нагруженная) даже при "проезде", горизонтальном, по гладкому, отполированному до зеркального блеска, перегибу.
Радиусом в три сантиметра примерно.
Владимир Акимов писал(а):Поднимал диван (около 60 кг) противовесом - перекушена оплетка на коломне ВСС 10 мм. На соревнованиях по спасам тянули носилки по наклонному троллею противовесом - оплетка пошла...
WhiteEagle писал(а):Зубастики разные бывают. Те же петцелевые жумары ничем таким себя не скомпрометировали.
WhiteEagle писал(а):Рывков практически не было, я на 1-й пониженной плавно очень дозировал тягу.
напрямую Борода писал(а):WhiteEagle писал(а):Рывков практически не было, я на 1-й пониженной плавно очень дозировал тягу.
тянешь-то плавно..
а когда перестаешь тянуть, так же плавно перестать тянуть и плавно зафиксировать в протрекшне веревку значительно важнее и значительно труднее...
раз машиной тянули, то тянули бы через гришу
WhiteEagle писал(а):Ну тут как раз ты неправ, фиксирует то он сам и постоянно - в пределах хода кулачка.
WhiteEagle писал(а):И кроме того, он висел на длинной стропе-петле - опять же для сглаживания рывков.
Веревка тянулась горизонтально, при приложении нагрузки на тяговую ветвь стропа плавно становилась под 45 град, в свою очередь плавно демпфируя увеличение усилия.
Борода писал(а):...вот тот самый ход кулачка надо провести плавно.
как тянешь блоку пофиг по большому счету, когда перестаешь тянуть срабатывает кулачок, насколько плавно перестанешь тянуть определяет насколько плавно сработает кулачок
Борода писал(а):как жесткая стропа, читай в данном случае шатун, демпфирует рывки?
и увеличение усилия на что она демпфирует, меняя угол?
на блоке трение уменьшается, значит возрастет нагрузка на зажим
WhiteEagle писал(а):Трение разумеется ни при чем.
Стропа может быть абсолютно жесткой, да хоть из троса...
Изначально стропа вертикальна, по мере нарастания усилия изменяются векторы сил вплоть до положения стропы под 45 град. к горизонту.
То есть первоначальный рывок (если даже он и будет) приходится не на глухо закрепленный к стене (например) ролик, а на отклонение стропы от нормали.
Пару раз такое было, выбираемая сотня "ехала" по другой нагруженной верёвке. Оплавленностей не было, была именно вусмерть разлохмаченная оплётка, как на фото.Fedorov писал(а):Верёвка о верёвку (если одна "стоит" другая поней едет) слегка подплавит оплётку,но не размухрит её.
phreak255 писал(а):Либо верёвки в какой-то момент перехлестнулись, либо где-то тёрлась о рельеф.
recoil писал(а):Ролик сразу не просматривается...
Я проверил ссылку, скачивается, открывается...
агресор писал(а):Почти 90% веревка повредилась при трении друг о друга
, насколько я понимаю пристально глядя на дефектное место. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 340 гостей
