Оформление наряда-допуска

[Галахов]

Наряд-допуск на РТПЦ никто составлять не будет. Выдает руководство Вашей фирмы,заполняете Вы, а дежурный регистрирует и расписывается в паре мест.

И РТПЦ тоже наряд оформляет.

[Сулейман]

Все так яростно подхватывают тему про неопытных,гастрабайтеров,такое ощущение что сами родились профессионалами!Лучше бы четко и ясно хоть кто нибудь дал полный перечень необходимой документации!

[Александр 64]

Все так яростно подхватывают тему про неопытных,гастрабайтеров,такое ощущение что сами родились профессионалами!Лучше бы четко и ясно хоть кто нибудь дал полный перечень необходимой документации!

Перечень документации на объект даст инженер по т.б. объекта. А свои инструкции по:сварке,доступу к месту работы и т.п. ваяешь сам.Я как-то задавал вопрос сообществу составить совместными усилиями-энтузиазма не последовало, а можа и правильно. Сам составишь-хоть раз прочитаешь

[Серый]

Полный перечень документов для фирмы делается на основании аудита охраны труда. Этим занимается инженер по ОТ.
А количество документов - примерно 1200....

[Сулейман]

Понятно,спасибо за информацию!

[Napolskih]

Уважаемый Сулейман, здесь уже неоднократно писали - полный перечень документов большой и изменяется в зависимости от специфики работ. Чтобы с чего-то начать, проще пойти в учебный центр по обучению охране труда и там понять хотя бы принципы организации службы ОТ. Все равно руководитель организации обязан пройти такое обучение (см. ГОСТ 12.0.004-90 "Организация обучения охране труда" и Постановление 1/29 "Порядок обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций"). Здесь вам все равно точно никто ничего не скажет.

[Сулейман]

Спасибо за совет.

[Cooper]

Работали недавно на бизнес-центре "Петровская коса", вроде. Нужно было просто выйти на кровлю и сфотографировать антенны сотовой связи - чтобы это сделать, инженер БЦ потребовал наряд-допуск. Нарисовали. Поднялись, заканчиваем работу.. Я ради интереса посмотрел на "трубы" по всей крыше - они деревянные, зашитые кровельной жестью. Единственный вариант завеситься - подогнать на другую сторону машину. (Деревьев рядом тоже нет). Закончили, спускаемся к инженеру, далее диалог:
- А вы вывешивались?
- Нет.
- Ну, если будете, вяжитесь за трубы.
- За какие?
- Которые на крыше. Их там много.
- Они же деревянные!
- Ну и что? Они же железом обитые!
.....

[drednout]

Оформлял наряд-допуск для снегосброса, инженер по ТБ сказал мне, что его специалисты будут мне показывать за что веревки вязать. (якобы у них такая внутренняя инструкция) Пришлось аргументированно и очень долго объяснять ему, что точки крепления мы сами себе выбираем. И вязаться за то что нам покажут мы не будем. Кстати показывать точки крепления должен был человек из строительного отдела который и понятия не имеет какую нагрузку должны выдерживать точки крепления. Разошлись миром и прописали в наряд-допуске что мы сами себе выбираем точки крепления.