Много протекторов для веревки--хороших и разных!

Сай · Сообщение **Сай** » 24 мар 2016, 08:38

Почему?
Была старая веревка, о чем Геннадий умалчивает.
Был пластиковый край. Веревка по нему проехала влево-вправо, думаю что не один раз, а несколько и потихоньку плавилась.
А потом при большом проезде до конца переплавилась.
И обнаружил он это когда вылез уже на крышу.
Ведь так?

БГС · Сообщение **БГС** » 24 мар 2016, 10:38

Нет. Была нормальная верёвка, Проехала ОДИН раз, резко, потому что я был на разнесённых верёвках и потянулся в другую сторону. Я сразу поднялся наверх, потому что недалеко опустился, стёкла мыл. По-моему, не помню точно, давно это было, я это сразу и увидел, ещё вися на верёвке, что оплётка перетёрта.
А почему вы считаете что странно? Для меня с тех пор и не странно. Поэтому я и не удивился, когда в Клайпеде показывали как верёвку, натянутую, перетирают другой верёвкой.
НАТЯНУТАЯ ВЕРЁВКА ПЕРЕТИРАЕТСЯ ВРАЗ ДАЖЕ ТУПЫМ ПРЕДМЕТОМ!!!!
Тем более когда она не просто натянута, как обычно делают в "опытах", а под большим углом перетирается, практически под прямым. Учитываете вы ЭТО?
Учтите кто не знает. На своём опыте убедился, хорошо что обошлось хорошо.

Бахорет

Она же у вас при соскальзывании терлась не одним местом, а пятном длиной несколько десятков сантиметров?

БГС · Сообщение **БГС** » 24 мар 2016, 13:09

Правильное замечание, но. Уточняю. На крыше она была закреплена далеко, метрах в десяти, ближе закреплять было негде. Поэтому получился своеобразный маятник, но не по вертикали, а по горизонтали больше. Поэтому небольшое место перетирания получилось, сантиметра два-три.
В принципе потому и получился такой большой "проезд". Если бы верёвка была закреплена рядом с перегибом, то ничего бы наверно и не было.
Но случилось вот такое совпадение факторов.

БГС · Сообщение **БГС** » 24 мар 2016, 13:24

А по краю крыши - ничего, ни ограждения, ни каких зацепок.
Вот, сохранились фотографии той крыши, ещё доцифровые, потом отсканировал негативы. Одна из.

Это не я. Мы там окна мыли, а они узкой полосой по горизонталям, почему и хотелось как можно шире охватить.

Поэтому я - вот так. Эта фотография давно историю имеет, её даже воровали.

На ней - ниже не хотелось спускаться, незачем, вот я так и извернулся, чтобы до низа окна достать. А потом Питерская какая-то фирма по вскрытию сейфов, дверей и окон поместила как будто окно вскрывают с верёвок...

Сай · Сообщение **Сай** » 24 мар 2016, 17:27

Не знаю, может все-таки другие причины.
Какая-нибудь заусенция попалась, или острый гвоздик торчал...
Приведу пример- красили краны, веревки крепили за тележку и перекидывали через перила из уголка и завешивались под трап.
Елозили по несколько дней по этому уголку, при передвижение просто включали ход тележки и перебрасывались вместе с сидушкой на следующий участок, бывало и плохие сварочные швы попадали.
Ничего никогда не перетиралось. Правда у нас протекторы были из гидравлических шлангов.
Но бывало что и просто веревка елозила по уголку. И никогда ничего не рвалось.
Долго потом на всех объектах ими пользовались и горя не знали.

БГС · Сообщение **БГС** » 25 мар 2016, 09:04

Не надо придумывать за меня. Было именно так как было. И я не понимаю, почему вы не понимаете, по-моему и так всё понятно.
Ведь знаете же, что верёвка может не только перетираться, но и переплавляться.
И у меня и произошло и то и другое одновременно.
Когда немного туда-сюда ёрзает, тепло от трения появляется, а потом рассеивается. У меня же, при более длительном одномоментном трении, тепло не успело уйти, и верёвку подплавило, думаю. Чего непонятного, не понимаю.
Поэтому, повторяю, обеспечение безопасности заключается не только в наличие протектора, но и в отсутствии возможности перемещения верёвки на перегибе. Я за этим слежу и стараюсь всегда обеспечить. Сейчас, если бы мне опять пришлось работать на той крыше... Или если будет подобная. Я обязательно сделаю оттяжку к месту перегиба. Да и делаю. И фотографий, и видеокусочков полно.

Могу сказать еретическое - тогда часто и протектор не нужен. (Но не советую, если не уверены)
Сейчас я дорабатываю конструкцию, на основе предыдущих испытаний, которая одновременно и протектор, и обеспечивает НЕперемещение верёвки, и одновременно ещё важную функцию. В принципе вот эти "уголковые" железные протекторы и обеспечивают почти всё это, автоматически.

Timoefy · Сообщение **Timoefy** » 29 мар 2016, 21:17

Ага?

.Ворчун.

Складной Орион поинтересней был бы. Его можно было б на доску прикручивать, чтоб тонкие жестянки не мять.

Timoefy · Сообщение **Timoefy** » 30 мар 2016, 00:14

На этой неделе обещано. В смысле будет[.

.Ворчун.

ЗдОрово! Очень оперативно )
Хотелось бы увидеть вживую, когда уже будет.

Timoefy · Сообщение **Timoefy** » 05 апр 2016, 21:53

Остановиться уже нет никаких сил

kamikaje · Сообщение **kamikaje** » 05 апр 2016, 22:43

Ролики наборные из подшипников? Туплю: как предотвратить выскакивание веревки из протектора?

Timoefy · Сообщение **Timoefy** » 05 апр 2016, 23:01

Самым лучшим вариантом было бы поставить палец. Но Орион не хочет потому, что дорого. Но, на следующей неделе новое воплощение, замысел есть один, но надо проверить.

Schwejk · Сообщение **Schwejk** » 06 апр 2016, 08:17

А нельзя ли опорную площадку, ложащуюся на кровлю, сделать пошире, чтобы снизить нагрузку на жестянку?

Schwejk · Сообщение **Schwejk** » 06 апр 2016, 08:20

Timoefy писал(а):Самым лучшим вариантом было бы поставить палец. Но Орион не хочет потому, что дорого. Но, на следующей неделе новое воплощение, замысел есть один, но надо проверить.

"Доработать напильником" - просверлить сверху два отверстия и привязать реп-шнур.

Schwejk писал(а):А нельзя ли опорную площадку, ложащуюся на кровлю, сделать пошире, чтобы снизить нагрузку на жестянку?

Можно даже прикрутить трехметровую доску - соответствующие отверстия в полках имеются.

Сообщение **papa Shura** » 16 апр 2016, 22:56

Обсуждение выхода за край перенёс в соответствующую тему.

.Ворчун.

Иногда в нужный момент под руку попадают самые разные предметы. Попали, и пошли в дело.
В этот раз, когда острый край на перегибе угрожал целостности веревки, мне под руку подвернулся придверный коврик. Весь такой пластиковый и колючий. И сразу был пущен в дело.
Плюсы:
- Острой кромкой не прорезается;
- "Колючки" удерживают веревку, не давая ей сползти при отклонении веревки от вертикали;
- Достаточно плотный пластик. Композит не проминается;
- Легко "вывешиваться". Бросил на край, и сам выполз;
- Цена.
Минусы:
- Занимает большой объем в рюкзаке, но при наличии авторюкзака это не важно.

FlyMouse · Сообщение **FlyMouse** » 09 июл 2016, 03:35

Класс!

IMHO, карабин здесь лишний.

-------------------------------
С уважением,
МишЬ

Сайгон

FlyMouse писал(а):Класс!

IMHO, карабин здесь лишний.

-------------------------------
С уважением,
МишЬ

Наверняка этот карабин с репом не только страхует коврик но и работает как оттяжка-веревка то одна,а Ворчун в нарушении ТБ не замечен;-) значит небольшая разнесенка

Сай · Сообщение **Сай** » 09 июл 2016, 07:54

Использовали подобного типа коврики офисные, для завешивания через перегиб алюминевой рамы окна.
Замечательная вещь, ничего не портит....

.Ворчун.

Сайгон писал(а):Наверняка этот карабин с репом не только страхует коврик но и работает как оттяжка-веревка то одна,... значит небольшая разнесенка

Все верно - небольшая разнесенка. :wink:

Реп не является оттяжкой, исключительно удерживает коврик. А карабин там для того, чтобы на выходе случайно не смахнуть ненагруженную веревку с протектора.

FlyMouse · Сообщение **FlyMouse** » 10 июл 2016, 03:01

.Ворчун. писал(а):...карабин там для того, чтобы на выходе случайно не смахнуть ненагруженную веревку с протектора.

Все-таки можно обойтись и без карабина.
Только в протекторе – сделать 2 отверстия, а не 1.

###

"У токарей – не дырка, а отверстие;
У матросов – не верёвка, а конец..."
------------------------------
С уважением,
МишЬ

.Ворчун.

FlyMouse писал(а):Все-таки можно обойтись и без карабина.
Только в протекторе – сделать 2 отверстия, а не 1.

Возможно, я понимаю, о чем речь, но все-таки можно поподробней.

FlyMouse · Сообщение **FlyMouse** » 11 июл 2016, 02:19

.Ворчун. писал(а):...можно поподробней.

Один из вариантов.
2 отверстия на расстоянии 10-15см, диаметр – 2,5 диаметра верья;
Узел-двухпетёлка (напр. "Заячьи уши") на репе, длина петель выверяется подбором (особая точность не важна);
Каждая петля – в своё отверстие снизу коврика. Рапель сперва кладётся между петлями, затем петли "застёгиваются" (продеть "хвост" через каждую петлю).

Проще длинная петля и "Коровий" узел.
-----------------------------
С уважением,
МишЬ

Rodriguiez · Сообщение **Rodriguiez** » 11 июл 2016, 02:24

Карабин попроще выглядит

xpeh73 · Сообщение **xpeh73** » 07 дек 2016, 16:40

Всем привет!Хочу поделиться своим опытом по защите веревки!Берется текстильная стропа,отбракованная по какой либо причине строителями,в основном это разрыв петли.Отрезается кусок нужной длинны,болгаркой,ибо ножом очень проблематично и край подплавляется и в дальнейшем не распушается.Прошивка внутри прорезается вот и отличный протектор,топором хрен перерубишь!Очень надежная вещь получается.Можно и разъемный сделать,если с боку разрезать.Уже много лет с ними работаю,нареканий никаких нет все отлично!Извиняюсь за качество ,фотал на планшет.

marafonec · Сообщение **marafonec** » 08 дек 2016, 15:52

В последнее время висю на цепи.
Цепь идет как звено от веревки за перегибом до точки крепления на крыше.
Это конечно если точка рядом с краем. Длина цепи - 2 м. толщина звена - 6 мм. Так же цепь не подходит для парапетной крышки из жести - мнет.

Boriska · Сообщение **Boriska** » 13 дек 2016, 22:09

Вот на Али нашел, есть у кого какие мнения по этому вопросу:

http://ali.pub/etnz9

Сообщение **papa Shura** » 13 дек 2016, 22:15

Один в один с вентовскими. Как по мне — неудобные. Кстати, ветновские дешевле.

krx · Сообщение **krx** » 14 дек 2016, 02:21

у орион-альпа еще дешевле

slus · Сообщение **slus** » 24 фев 2018, 13:11

Попробовал сплести защитную сетку из троса 3 и 4 мм . Но очень запаренно пришивать к пожарному рукаву. Фото прикрепить попробую, но не уверен что получиться.

Вот уже пришитая к пожарному рукаву.

Malowsky · Сообщение **Malowsky** » 24 фев 2018, 14:23

Вот и у меня пришел момент сделать более безопасный выход , я как то бродил по обьекту и нашел старую чалку и решил в нее сделать , знаеете помойму она намного прочнее на перетирание нежели пожарный рукав и обычный покупной протектор. Представляю свой "шедевр" :sm:

Модестович

Timoefy писал(а):Ага?

Ага! Только вот стало как-то влом покупать, и сделал сам. Как - нибудь фото сделаю. Штука хорошая.

Сай · Сообщение **Сай** » 24 фев 2018, 15:28

Нижняя и верхняя втулка лишние...
Да и третья лишняя.
Отсюда можно взять одну идею, складывание.
Все остальное проще сделать из фанеры.

kamikaje · Сообщение **kamikaje** » 24 фев 2018, 16:40

Модестович писал(а):Ага! Только вот стало как-то влом покупать, и сделал сам. Как - нибудь фото сделаю. Штука хорошая.

Аналогично. Материал: фанера 12мм с пропиткой лаком, болты М8, стальная труба 1/2", шайбы, гайки. Только изменил конструкцию по результатам эксплуатации первой версии - удлинил верхнюю часть вдвое, иначе стаскивало на парапетах с большим выносом. Так же в первой версии был фиксатор веревки из длинного болта - отказался, т.к. мешал при выходе, а веревка вполне надежно удерживается в протекторе нагрузкой. Была мысль сделать еще одно колено, но пока не стал реализовывать. От распашных отказался вовсе.

tiger__ba · Сообщение **tiger__ba** » 21 апр 2018, 15:42

До кучи.

Schwejk · Сообщение **Schwejk** » 22 апр 2018, 00:20

Петли уродуют парапет.

Сай · Сообщение **Сай** » 22 апр 2018, 07:07

Современные парапеты да, у него там старая советская оцинковка, вечная.... :sm:

Ваши протектора из .... ?

Кто сейчас на конференции