Снаряжение ПК " КРОК"

[Бахорет]

на сайте и нет, это фотки с какой-то недавней выставки в европе

[Uuras]

А с кейлоком будут такие карабины? Не знаю,как другим,а меня очень напрягают эти рыболовные крючки.

[Бахорет]

м?

[tmkrok]

ТМ «КРОК» представляет систему вертикальной страховки, состоящую из зажима ползункового типа с интегрированным многоразовым амортизатором к мобильным страховочным устройствам: зажимы «Гиббс-Лодочка-Р» и «Гиббс-Перевёртыш» с многоразовым амортизатором рывка.

В отличие от одноразового разрывного фрикционный амортизатор позволяет использовать его до 7-ми раз, перезаправляя после срабатывания прямо на рабочем месте!



Универсальность зажимов заключается в том, что они одновременно являются и типом А, и типом В устройств позиционирования на канатах:

— Устройство позиционирования на канатах типа А для каната обеспечения безопасности (Type A rope adjustment device: safety line adjustment device): устройство управления спуском на канате обеспечения безопасности, которое сопровождает пользователя во время изменений позиции и которое автоматически блокируется на канате обеспечения безопасности под воздействием статической или динамической нагрузки.

— Устройство позиционирования на канатах типа В для подъёма по рабочему канату (Туре В rope adjustment device: working line ascender): устройство позиционирования на канатах, приводимое в действие вручную, которое в случае прикрепления к рабочему канату блокируется под воздействием нагрузки в одном направлении и свободно скользит в обратном направлении.





Используются с верёвочными канатами диаметрами от 10 до 12 мм или стальными тросами диаметрами от 8 до 12 мм.

Благодаря встроенному ролику в верхней части механизма зажима, устройства легко скользят вверх по канату, сопровождая поднимающегося. При спуске — зажимы под действием силы тяжести скользят вниз, также сопровождая спускающего пользователя. А при случайном падении или специальном нагружении вниз за соединительный карабин — зажимы фиксируются на анкерном канате.

Все оси Гиббс-Лодочки выполнены в виде резьбовых шпилек. Это позволяет осуществлять разборку устройства и установку на закреплённый канат или канат с конечными заделанными концевыми петлями.

А вот Гиббс-Перевёртыш выполнен легко съёмным.

Внимание! Зажимы допускается использовать только с компенсатором — амортизатором рывка! И в качестве компенсатора ТМ «КРОК» предлагает многоразовый фрикционный амортизатор, позволяющий использовать его, после перезаправки на месте, до 7-ми раз!

[kamikaje]

м?

Уже предлагал с год назад - не заинтересовало.

[Бахорет]

просто ассортимент вертлюгов у крока такой затейливый, даже стропа-стропа есть, а такого - нет

[kamikaje]

Потому и предлагал, но...

[Lvovich]

Выше картинка с вертлюгами есть, дык если в проушины шестого вставить по шакалу, как раз и получится то что вы предлогаете.

[tmkrok]

Из переписки на форуме после представления минимизированного по весу и размерам «ЛАЙН-ЛОК мини» (Line Lock mini) от ТМ «КРОК»:

Похоже на мировой рекорд по весу лока.
Искра, буря, безумие.

Хочется посмотреть на испытания на стенде, причём с какой-нибудь стропой тонны на 4.

Пока что выглядит как абсолютная победа и успех, но без испытаний на стенде — народ пока остерегается ваши локи с тонкими стенками на хайлайны цеплять (из разговоров в тусовке этим летом).

Представляем вашему вниманию видео испытаний «ЛАЙН-ЛОК мини» (Line Lock mini). Цель — показать, что:
• «ЛАЙН-ЛОК мини» сконструирован специалистами ТМ «КРОК» для высоких рабочих нагрузок.
• Корпус лока «потечёт» только на тех нагрузках, которые не встречаются в слэклайне.
• А разрывная нагрузка стропы или других элементов системы слэклайна (slackline) может быть значительно ниже прочности самого лайн-лока!

Испытания проводили в три этапа:
1. Определение предела рабочей нагрузки механизма лока при которой все компоненты механизма лока не превысили порога упругой деформации.
2. Определения величины нагрузки, при которой корпус лока в месте прикрепления стропы деформируется до предела, а штатно заправленная стропа рвётся.
3. Определение величины разрушающей нагрузки «хвостиков» лока в месте прикрепления лока к анкерному шаклу.



Технические характеристики «ЛАЙН-ЛОК мини» (Line Lock mini):
• Предельная рабочая нагрузка (WLL — Working Load Limit): 30 кН
• Разрушающая нагрузка (MBS — Minimum Breaking Strength) блока при штатной заправке стропы слэклайна: 50 кH
• Разрушающая нагрузка (MBS — Minimum Breaking Strength) «хвостиков» блока: 65 кH
• Внутренняя ширина между щёк: 26 мм
• Вес: 175 г

Подробнее на форуме ТМ «КРОК»: https://krok.biz/forum/viewtopic.php?f=25&t=14597.

[tmkrok]

В горах, как и в промальпе, не любят сорванцов.

Сиденье «Промальп» (в просторечии «сидушка», «аэродром») от ТМ «КРОК» теперь имеет на обороте вот такой рисунок и место для размещения номера телефона, вашего или вашей организации. Ну, и доброе напутствие!

[tmkrok]

Выше картинка с вертлюгами есть, дык если в проушины шестого вставить по шакалу, как раз и получится то что вы предлогаете.

А это идея!
Но сложно реализуемая из-за неподходящих размеров серийных шаклов. Это, кстати, касается и предложенной идеи шакл-в-шакл. Как на поясе Петцля. Кому интересно - даю ссылку на типоразмеры шаклов:
http://tech-group.pro/skoba

[Бахорет]

это я кстати первым делом выяснил. Касательно размера - самый большой шакл-омега нужен, но он конской толщины. а вставить в него можно простой. Но это все надо с нуля гнуть или фрезеровать, это вам виднее.

[tmkrok]

Ещё один способ применения стропа К-11 с регулятором длины R2D2 — верёвочного стропа с бесшарнирным устройством регулирования длины R2D2 и шитыми петлями под соединительные кольца или карабины!

Это регулируемый по длине бридж для арбобеседок с присоединительными разборными кольцами типа «Секвойя».





Напомним, что строп с регулятором длины R2D2 кроме этого можно использовать ещё тремя способами:
— При присоединении R2D2 к боковой точке прикрепления монтажного пояса, он регулирует длину охватки, второй конец которой присоединён ко второй боковой точке пояса.
— Если к поясной точке присоединить (через карабин) регулятор длины R2D2, то можно регулировать длину стропа.
— Если к поясной точке присоединить строп (удавкой или через карабин), а регулятор R2D2 через карабин присоединить к анкерной точке, то R2D2 также регулирует длину стропа.

[tmkrok]

Крок, а скопируйте пожалуйста вот такую новину?

- Володя. А подбери ка пару шаклов, что бы они входили друг в дружку, как на фото. Или взять за основу нержавеющий, как у нас на сайте
Шакл ОМЕГА 24×12, а к нему подобрать не омега, а U-образный.
- На твой вопрос могу ответить следующее:

1) Ни один шакл из известных мне стандартов не подходит под твои условия.

2) Все стандарты (кроме DIN 8201) не проходят по размеру между щечками (самый маленький прямой шакл по наружи шире 24 мм).

3) В стандарте DIN 8201 два типоразмера (диаметр пальца 5 и 6 мм) удовлетворяют требованиям по ширине и глубине «зева», на при условии, что тебе их придется садить на одну ось (большую), ширина тела бобышки прямого шакла меньше диаметра пальца большего шакла, т.е. рассверливать не получиться.

4) Подобрать варианты конечно можно, но исходный омегообразный шакл должен быть больше.

[tmkrok]

Перекладина распорно-подвесная «ПРП-750» от ТМ «КРОК» — универсальное такелажное приспособление для подвеса или распора.



Перекладина используется как переходное соединительное звено в системах подвеса пользователя и присоединения его к роликовым тележкам в различных троллейных системах.

Примеры вариантов использования перекладины представлены на фотографиях. При этом возможен подвес как к одной тележке, короткой или длинной, так и к двум последовательно расположенным тележкам (или блок-роликам типа тандем).




Подробнее смотрите на сайте ТМ «КРОК».

[Бахорет]

1) Ни один шакл из известных мне стандартов не подходит под твои условия.

продолжение еще будет по этой теме, или можно считать что все, конец полета творческой мысли?

[baron]

Блин , мне режут ухо все эти англоязычные шаклы ( который на самом деле обычная монтажная скоба), но перекладину я б назвал траверсой.

[Бахорет]

или распоркой

[Lvovich]

Не Вань, распорка - она с родни перекладине, а это по сути именно траверса.

[Бахорет]

на верхних фото точно распорка))

[Lvovich]

С точки зрения крановщиков это траверса, есть ещё и другие нарядные строительные термины - "хрень с дырками" или более радикальные (не приветствуемые у нас матершинные названия), но по крайней мере для меня - она траверсой так и останется.
Как то вот так, Алексей с названием -прав на 100 %.

[tmkrok]

Открою секрет Перекладина распорно-подвесная «ПРП-750» кроме траверсы может служить и гимнастической подвешиваемой перекладиной. Только я забыл об этом сообщить в описании. И название "траверса" мне нравится больше. Но это слово знает меньшее количество пользователей. А вот при поиске "перекладина" будет и эта траверса.
И тем не менее огромное спасибо за поправки - уже отправил исправления.

[tmkrok]

1) Ни один шакл из известных мне стандартов не подходит под твои условия.

продолжение еще будет по этой теме, или можно считать что все, конец полета творческой мысли?

Я сейчас срочно переключился на вертлюг с шаклами (монтажными скобами, пардон )

[tmkrok]

В рамках подготовки привязи для спецназа вот такое решение прикрепления КРОЛя предложим в ближайшее время. Верхняя точка КРОЛя крепится лентой и пряжкой, расположенной на внутренней части поясного ремня. А нижняя точка будет присоединяться к ножным консолям посредством двух петелек и соединительных рапидиков или одним бриджем. И главное, что петельки съёмные и заменяемые на петельки иной длины или бридж.

Поясной узел, кстати, тоже новшество: отдельные петли для обычного овального карабина, соединяющего пояс беседки с плечевыми ремнями, и отдельная мягкая поясная точка прикрепления спускового устройства.

[Lvovich]

Я в качестве данного девайса маленькую укосину от турвышки применяю ( один в один, за исключением того, что отверстий по одному на концах)
Это я про траверсу - перикладину.

[Сайгон]

В рамках подготовки привязи для спецназа вот такое решение прикрепления КРОЛя предложим в ближайшее время. Верхняя точка КРОЛя крепится лентой и пряжкой, расположенной на внутренней части поясного ремня. А нижняя точка будет присоединяться к ножным консолям посредством двух петелек и соединительных рапидиков или одним бриджем. И главное, что петельки съёмные и заменяемые на петельки иной длины или бридж.

Поясной узел, кстати, тоже новшество: отдельные петли для обычного овального карабина, соединяющего пояс беседки с плечевыми ремнями, и отдельная мягкая поясная точка прикрепления спускового устройства.

Объясни ка пожалуйста,зачем им кроль?обычно они сверху вниз,а не наоборот

[tmkrok]

В линейку карабинов от ТМ «КРОК» добавлен карабин «Монтажный малый-М», который представляет собой карабин «Монтажный малый» с интегрированным вертлюгом «Мини».



Вертлюг неподвижно присоединён к карабинному кольцу с помощью силовой клёпки. Вертлюг позволяет обеспечить вращение карабина относительно стропа. А разъёмная вилка вертлюга позволяет присоединять его к коушам верёвочных и тросовых стропов, и отсоединять от износившегося стропа для перестановки на новый строп.

Наличие интегрированного вертлюга позволяет предотвратить скручивание каната стропа (стального троса) и обеспечивает комфортное выполнение высотных работ. Данная конструкция позволяет значительно сократить расходы и избежать приобретения дополнительного карабина при замене стропа или охватки.

Подробнее на сайте ТМ «КРОК».

[tmkrok]

В рамках подготовки привязи для спецназа вот такое решение прикрепления КРОЛя предложим в ближайшее время. Верхняя точка КРОЛя крепится лентой и пряжкой, расположенной на внутренней части поясного ремня. А нижняя точка будет присоединяться к ножным консолям посредством двух петелек и соединительных рапидиков или одним бриджем. И главное, что петельки съёмные и заменяемые на петельки иной длины или бридж.

Поясной узел, кстати, тоже новшество: отдельные петли для обычного овального карабина, соединяющего пояс беседки с плечевыми ремнями, и отдельная мягкая поясная точка прикрепления спускового устройства.

Объясни ка пожалуйста,зачем им кроль?обычно они сверху вниз,а не наоборот

Моё дело изготовить. А зачем это им - им же и виднее.

[tmkrok]

В ближайшее время в продажу поступит два новых амортизатора от ТМ «КРОК»: разрывной классический (для стропов до 2-х метров) и фрикционный многоразовый (для стропов до 0,7-ми метров).

В отличие от ОДНОРАЗОВЫХ разрывных ленточных амортизаторов, фрикционный амортизатор «ЛАЙФ-Дубль 8» является МНОГОРАЗОВЫМ и позволяет компенсировать (после перезаправок) до пяти-семи рывков!

[tmkrok]

Готовое решение????

[Lvovich]

Ну практически ДА

[Сайгон]

Убого как-то!

[RedFox]

Для дефиле неприемлемо!

[Модестович]

Эмм...не хотелось бы расстраивать, но у Petzl лучше)

[Lvovich]

Эстеты блин.

[tmkrok]

ТМ «КРОК» представляет ленточный разрывной амортизатор «КНР-250» собственного производства.







Абсорбер амортизатора изготовлен из специальной инновационной абсорбирующей ленты производства КНР с пришитыми конечными петлями и отечественного дублирующего ленточного стропа шириной 45 мм. Строп и абсорбер собраны в компактный параллелепипед и защищены прозрачной термоусадочной трубкой, которая обеспечивает прочтение бирки устройства и возможность визуального контроля за его состоянием.

Прочность и эксплуатационные характеристики соответствуют «ЕН 355–2008» Амортизаторы и ЕН 354–2010 «Стропы».

Подробнее на сайте ТМ «КРОК».

[krx]

разные буковки а-ля "ЕАС" на бирку нанести не забыли, а на сайте что-то сертификатов не наблюдается

[tmkrok]

Амортизатор как раз и находится на сертификации.

[tmkrok]

Большое обновление раздела «Арбористика» продолжается!

ТМ «КРОК» представляет конструктивно улучшенный и усиленный новым арбопортом ряд спусковых устройств для арбористики линейки Арбопорт.

Теперь это: Арбопорт 50, Арбопорт 60 и Арбопорт 76 — универсальные тормозные устройства для контролируемого спуска и удержания «на весу» тяжёлых грузов, позволяющие арбористу в одиночку спускать тяжёлые удаляемые фрагменты ствола или веток дерева, во много раз превышающие его собственный вес. При этом точно дозируя тормозное усилие, необходимое для спуска.



• Наружный диаметр трубы кнехта арбопорта: 48 мм, 60 мм и 75 мм соответственно.
• Вес: 1,62 кг, 2,04 кг и 3,54 кг.

Цинковое покрытие Арбопортов от ТМ «КРОК» в отличие от порошкового окрашивания не пачкает спусковую верёвку при работе и не изменяет со временем коэффициент трения тормозной поверхности.

Подробнее смотрите на сайте ТМ «КРОК».

[tmkrok]

Линейка пряжек от ТМ «КРОК» пополнилась тремя изделиями:

разновеликим компонентом для двухкомпонентных пряжек Пряжка 47/27 двухкомпонентная



и двухкомпонентной спортивной пряжкой, состоящей из Пряжка О-образная 28 мм двухкомпонентная и Пряжка 28 мм ответная.